2020-03-12
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价格稍微有点贵，颜值外观给大家很好的视觉效果，尽管是捷达家族式的前脸，但是造型年轻很多。
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2020-03-12
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轿车确实竞争太大了
2020-03-12
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来和我的小牛电动车比比！
2020-03-12
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哥。速腾推荐一个版本
2020-03-12
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说实话，捷达新车标配中网真的丑，冲这点我就不买，花钱总得看着舒服吧，中国美食讲究色，香，味，既然色排第一，感观很重要。
2020-03-12
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看样子还是得到了广大车主的认可的。
2020-03-12
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捷达好啊
2020-03-12
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英朗可以说是捷达家族里最帅的一员了。
2020-03-12
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速腾还真不错的
2020-03-12
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侧面看身材修长，正面看高大宽敞，后面看缺却不臃肿，比之前的同级别其他车型好看了不少
2020-03-12
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开起来会不会有顿挫感
2020-03-12
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我觉得还不错哦
2020-03-12
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看好速腾
2020-03-12
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买了买了
2020-03-12
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英朗颜值真的很好，很有辨识度！！
2020-03-12
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我个人觉得捷达vs5不怎么样，虽然用的和大众一样新平台，发动机，爱信的变速箱，不过作为紧凑型suv它的车重只有小型SUV的重量，只有一吨三多点，而紧凑型SUV的车重一般都在一吨五六左右呢，
2020-03-12
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标配有什么安全配置吗
2020-03-12
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问carplay会被拉黑吗
2020-03-12
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各个城市都限号，买个新能源车就不用担心了
2020-03-12
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感觉自主危险 了
月销三万多 这些不到九万合资车做对了啥
打铁只须自身硬，看看这些换代车型到底做对了什么，因此被市场接受。涉及车型：1.捷达VS5，虽然捷达足够老牌，粉丝号召力也够，但没有大众标的新捷达真的行吗？而且这新加标也太难看了；独立后推出的捷达VS5做对了这些：大众三大件的品质保证，且没有大众品牌束缚，定价更低、2.雪佛兰科鲁泽，通用全系三缸策略，被认为是销量雪滑的原因，因此三缸也成为新款科鲁泽的原罪；科鲁泽做对了这些：优惠给到位了，消费者哪管什么三缸不三缸、3.大众速腾，曾经的速腾是A级市场中的大众代表，但加长轴距就要加价三万？；做得对的地方：好像新车变得豪华舒适了，同级别中空间也是前列，况且还有不小的优惠，那还等啥！
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