2019-05-15新疆博州
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点说爱点【在看】的人运气不会差哦！
全部评论
2019-05-15广东东莞
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隐世浪人万个，未被欣赏有很多，很感激诸君选中我。
2019-05-15湖南张家界
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今晚秋名山见，不见不散！
2019-05-15福建三明
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还是合资车稳妥踏实，可靠耐用才是大前提。
2019-05-15广西桂林
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还是自主SUV好，支持国产！
2019-05-15河北石家庄
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用心好文，为作者打Call！
2019-05-15
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做乜*野
2019-05-15
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您好，我公司是专业做公众号加粉和小程序引流的，像您知道的很多行业大号都有在和我们长期合作，他们的加粉要求：
1、留存率要高?
2、要腾讯官方认可粉丝真实性?
3、加粉速度要快?
4、量要够大?
5、性价比要高？
6、小程序可按PV?UV?授权结算。
他们粉丝量都是千万级别以上，通过我们加粉都是每个月定量几十万，而且粉丝活跃度非常高，现在公众号粉丝量越多一个头条广告收入也是越多。
等你来撩微信号:18405812204余翔（手机同号）QQ:724520921
2019-05-15
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哦 哦哦 哦哦哦 哦哦 哦
2019-05-15
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就这参数，还有什么理由拒绝比亚迪，貌似中国比他们强，好吧
2019-05-15
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吴秀波不回应现在不也风平浪静？许志安当面承认得遗臭万年，扭曲的社会现象
2019-05-15
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两百多辆车维权的事解决了吗？
2019-05-14
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赞
2019-05-14
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感谢您的支持哈~
2019-05-14
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教兽我在想为什么各大车企在电动车生产的时候不采用模块化，和标准化生产，大家统一标准用同一种电池。不管是长城还是比亚迪，车快没有电了到附近“加油站”车屁股一翘，把没有电的电池拉出来，把满电的插进去 ，时间又快有方便。以后车企只负责造车，造电池的只造电池。这样企业研发成本也低，还能催生车，更新的造车理念，更加优秀的电池，地球已经不行啦！人类必须拧成一股绳子，新发展新未来。
2019-05-14
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NCM111/523/622/811，18650、21700了解下哈
2019-05-14
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目前为止，只有特斯拉可以称之为电动车，国产的大部分应该称之为“电瓶车”…[生病]
2019-05-14
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那你可得学会善于发现别的美，承认别人优秀有那么难？自主新能源车的长足进步肉眼可见
2019-05-14
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续航多的便宜，续航少的反而贵，就因为百公里加速快了那么一秒两秒的。。。有意思不
2019-05-14
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看不同群体需求，何必非求苟同不可？
深度点评特斯拉Model Y
一半海水，一半火焰，大抵就是特斯拉现状。
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