🚗凌渡提车快一个月了，带着我的新款凌渡来报个到吧。其实买车时最看中的就是新款凌渡的无边框车门，不然我早就入手老款了车型了，毕竟老款优惠那可是相当的大，随随便便都能便宜个3万大几，但看了新款的内饰真的改变太大了，所以还是等到了今年才提车。 💰我买的是顶配的旗舰版，3月初订的车，但上市前就提到车了，虽然说新车的话没有优惠，但销售却换了个说法说新车有1万块新车大礼包，后面和他谈了一下，因为我买的是顶配，好多配置都有了，礼包上那些行车记录仪什么的我都不需要，所以就商量着换了5000块的现金优惠，落地总价的话差不多21万。 🆎改款后的凌渡L我觉得真的变化特别大，基本上从内到外都改了，特别是前脸，以前大众的车如果只看前脸的话，大家都傻傻分不清谁是谁，而凌渡L的的设计倒是非常大胆非常有标志性，超大的进气格栅看着气场很足，微微上扬的腰线再搭配一个小尾翼的设计，凌渡L的侧面很有点以前CC的感觉，运动感十足。 🔺不过设计上也是有不满意的，就是大灯，扁扁地尖尖地，看着确实有点怪怪的感觉，我觉得这应该就是新凌渡L上唯一的败笔了。内饰的话也用了大众最新的设计语言，在高尔夫、途昂上就已经看过了，现在的大众内饰设计都改换双联屏了，虽然一开始确实看着不如传统的指针式仪表盘那么习惯，但用惯了之后其实感觉还挺好用的，特别是在用导航的时候，可以直接在仪表盘上全屏显示，看着非常有科技感。 🚕而整个座舱的配色也挺新颖的，黑、灰为主基调，再配合蓝色的缝线装饰，如果挡住方向盘上面那个大众的logo，你根本不会觉得这居然是一台大众的车，配色太新潮太年轻了，给我的第一感觉特别好。而且座椅的造型有点像赛车座椅，坐垫和靠背左右两边都有很厚实的支撑，坐进去时能感觉到身体被座椅紧紧地包裹住，给人特别安心特别舒服的感觉。 🔻空间的话还行，后排空间轻轻松松有个两拳的腿部空间，头顶的话还有个四五厘米的空间，有不满意的3个地方是第一个后排座垫太薄了，舒适性一般般，第二个是后排过道那里的凸起特别大，这也是大众的老毛病了，不管什么车都有这个问题，第三不满意的点虽然不是后排，但也是空间上的问题，就是扶手箱的空间也实在太小了，手机也不能平着放下去。 ⭐开起来感觉和老款的没差多少，因为买车前我两个车都去试驾对比过的，唯一的区别就是我感觉新款的起步要稍微轻快一点，不知道这是不是因为新车的问题，不过我确实感觉新老款的驾驶感受差不多，毕竟大家都是一样的1.4T加7速双离合，大家都是150匹马力。不过对比老款还有一个问题就是，新款隔音要差一点，估计也是因为采用无边框车门的原因吧。 ⛽最后说说油耗吧，目前的话油耗平均是7L，也不算高，毕竟在这个级别的合资车中，大家的油耗都不会太差，都是6L7L左右而已。