随着市场上车型越来越丰富,竞争越来越大,近几年来合资品牌中型车的价格下探了不少,成绩20万才入门的中型车,如今17、18万就可以落地,并且还是是主流车型。而某些新上市的入门级中型车,售价更有诱惑,并不比紧凑车型贵多少,这些入门级中型车也给主流的中型车带来不小的压力。
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随着市场上车型越来越丰富,竞争越来越大,近几年来合资品牌中型车的价格下探了不少,成绩20万才入门的中型车,如今17、18万就可以落地,并且还是是主流车型。而某些新上市的入门级中型车,售价更有诱惑,并不比紧凑车型贵多少,这些入门级中型车也给主流的中型车带来不小的压力。
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