2020-01-07江苏苏州
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对于低排量还是高排量的自然吸气发动机肯定是低排量带T的更好一些吧，毕竟油耗方面绝对是比高排量的自然吸气及更加的省油，动力上也许更加的突出。
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2020-01-07山东临沂
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各有优缺点，我觉得单纯驾驶感觉还是高排量自然吸气发动机更好，动力线性，稳定性高，但小排量涡轮增压是趋势！
2020-01-07湖南长沙
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现在涡轮增压的技术也越来越成熟，加速方面比自然吸气还是好点。
2021-02-26北京
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站队自吸，那是必须，输出平顺，动力绵绵不断
2020-01-14
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第二张图是野马GT的发动机舱哈。
2020-01-14
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不怎么跑长途，只在市区带不带T对我来说感觉不是很大
2020-01-14
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自然吸气没落了
2020-01-14
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还是涡轮带劲
2020-01-14
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相信以后一定会有更强的发动机
2020-01-14
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谁没事开个120以上啊？
2020-01-14
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我更喜欢自然吸气
2020-01-14
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自然吸气更容易保养
2020-01-14
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好文章
2020-01-14
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我还是更喜欢涡轮增压
2020-01-14
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都不错
2020-01-14
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自燃吸气的从容是涡轮给不了的
2020-01-10河南开封
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没什么好说的了
2020-01-09广东广州白云区
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带t不舒服
2020-01-09辽宁大连
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喜欢你的人很多，不缺我一个。我喜欢的人很少，除你就没了。
2020-01-08中国
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要说还是不带T的大排量好，但是车船税太高了
低排量带T的好？还是高排量的自然吸气好呢？
教授不得不承认排量减少不仅仅是环保的要求，也是未来的趋势，但是很多车企依旧坚持大排量自然吸气的开发与使用，这到底是为什么呢？是涡轮增压的动力不够强吗？还是另有原因呢？咱们一起来聊一聊吧！
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