运动轿跑还能豪华家用？车主为何对它又爱又恨

日产西玛上市也已经有一段时间了，该车上市的时候就以“运动轿跑”的噱头进行宣传，那场景好不热闹。拘谨上市一段时间的西玛也有了它的第一批车主，那就看看车主们对于他们的爱车是做如何评价的

日产西玛

售价：23.48万-26.78万

数据（mm）：4903*1860*1436

轴距（mm）：2775

车主一

车型：西玛 2.5L XE 精英版

优点：

首先选择这台车的原因是他的外观，他比天籁更具有动感，我觉得它更接近梦想中的GTR，所以就购买了它的精英版本。内饰的搭配也是非常符合我们八零后的需求，具有个性也兼顾了实用性，舒适性来说日产的座椅是我开过的日系车里面最舒服的，坐上去很有沙发的感觉，不硬，后排的舒适性足够。家里人对于西玛的舒适性也是一致认为不错的。

缺点：

动力其实没有想象的那么凶猛，毕竟2.5L的发动机排量来说已经不小了。而且，西玛的售价对于天籁来说太贵了点，只能购买不带天窗的精英版，如果说这个价格再带个天窗，就完美了。不过总体来说，我给西玛好评！

车主二

车型：西玛 2.5L XL 豪华版

优点：

冲着西玛的运动外形来购买的，吸引我的当然是外观了。其次内饰很豪华，三幅式方向盘也能顾及到我们喜欢运动范儿的车主的需求。新车买回来后刚上路回头率是杠杠的高，那满足感也是大大的有。其次就是舒适性了，这车坐得真的很舒服，家里人相当的满意，豪华版的天窗在天气好的时候出行是一种很不错的享受。

缺点：

这车真的不运动！CVT的变速箱虽然模拟了7个挡位，也有模拟出换挡的感觉，但是2.5L的发动机和CVT的搭配起来，一切都太平顺了。它就像一个卖贵了的，样子重新修饰过的天籁，整体的豪华感是不错，但是跟它说的运动基本没什么关系。想激烈驾驶基本上很难达到需求。

编辑点评：

可以看出，西玛更多的是一个颜值担当的角色,相较于天籁相对成熟的商务风格，西玛更多的是在打动年轻消费者的心。但并不是一款运动性能出众的车型。小编给予它的定位是，一款有着跑车范儿的豪华感出众的中级车。如果您追求的是更年轻的外观更富有活力的感受，以及更舒适更豪华的驾乘享受，那么西玛是一款很出色的轿车。但如果是追求动力极限，压榨性能，那么西玛的程度可就难以满足了。

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