两款热销5万元小型SUV该选谁?

哈弗H1和江淮瑞风S2是目前国产入门小型SUV中的扛把子，销量全面领先于其他品牌车型，哈弗H1上月销量更是突破万台，而江淮瑞风S2则属于后生可畏型，上市短短4月便挤入中国SUV销量前50排行，每月销量都在6000以上，这两台也非常困扰着无数手持钞票的消费者，今儿教授给大家评一评。

外观内饰

硬汉和精致

长城以SUV起家，其产品也更偏向于硬汉设计，H1也不例外，外观内饰的线条都很硬朗方正，不过车头的整体比例看着有点“失调”，从上到下收窄变化过于明显，中控台的配色都比较廉价，塑料材质看起来摸起来都很生硬。

S2则比较精致，无论内外，颜值都比较高，在教授两天的使用过程中，周围的朋友均不认为这是一台五万多起步的小车。教授比较喜欢S2的内饰，撞色搭配很活泼时尚，中控显示屏灵敏简洁，并且语音系统的识别成功率挺高的。虽然都是硬塑料，但是江淮对硬塑料的处理工艺明显更高，看起来真不掉价。

动力表现

都是拿来代步而已

两台车子都采用1.5L自吸发动机，搭配5速手动变速箱，从动力参数来看，按理说两车的动力水平会是差不多的，但实际上体重更大的S2反倒表现更好，尤其是起步阶段，H1松离合后需要轻补油才能顺畅起步，而S2的电脑会自动补油，无需自行给油也能轻易走起，并且离合的结合点低矮清晰，对于大部分手动新手来说，容熟悉上手。

不过，两台车的后劲都比较一般，从80km/h往后提速，发动机很疲软，破百时间预估需要12秒以上，如果用五六万块钱的标准去评估它们，其实这种动力已经算不错了，尤其是S2对新手的友好性，起码用于代步还是足够的。

底盘表现

S2的舒适性更好

哈弗H1的底盘给教授最明显的感觉就是“硬”，无论是碎震的过滤还是应付减速带，这副底盘都会很让你屁股受罪，并且遇到大的坑洼时，回弹阻尼又显得力不从心，基本拉不住车身。

江淮的底盘调校功力，其实在和悦车系上就有体现，滤震好、舒适性较高，这在S2上也一样，厚实感不错、悬架也有一定韧性，过减速带并不会传来生硬的冲击，悬架的处理速度也很快，不过整车装配工艺会露馅，异响明显。

总结：江淮瑞风S2售价5.78-7.58万元，虽然比哈弗H1的4.69-8.34万的售价高一些，但是整体的机械水平和配置丰富度，教授认为是值得那点差价的，毕竟外观内饰更容易让男女老少接受、舒适性和对新手的友好程度更好。而哈弗H1在品牌光环和上市时长的优势下，销量表现夺眼，随着新年的到来，相信S2会有超越H1的那天。

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