外观内饰都改了还换了新发动机！高尔夫这改款绝了

大众高尔夫的鼎鼎大名不需要我过多介绍了吧？这是全球有史以来卖得最多的车型系列之一，在全世界范围内都是神车，可以说在汽车史上的地位，高尔夫其实是能和甲壳虫相提并论，甚至有过之而无不及的。

在2024广州车展上，高尔夫的中期改款版正式登场，而就在11月30日，中期改款版高尔夫正式上市。新车指导价区间12.99-20.99万元。新车其实在外观内饰都做了不少升级，而且作为中改车，25款高尔夫连发动机都更换了。

尽管和国产车相比，高尔夫这个中改版的改装幅度相对来说没那么大，但其实大家要知道的是，这类全球车型但凡遇到中期改款这种节点，一般来说动作都是偏谨慎的，不会有太大幅度的变化。其实不只是高尔夫，几乎所有拥有全球知名度的全球车型，它们的中期改款基本上都比较保守。

但尽管改款幅度不大，但都很有效果。25款高尔夫整个外观并没有太多改变，车头主要变化集中在前灯组和整个前包围上。前灯组相比现款车型更换为了更锐利的设计风格，整个前包围的风格也有所变化，整个车头相比前款看上去更有运动风格。

车尾部分的改动也基本集中在尾灯组和下包围上。尾灯组换成了熏黑设计，后包围也加了一些菱形的装饰件。其实25款高尔夫整个外观单看变化幅度并不多，但整车给人的观感确实变得更加运动。

内饰方面同样变化不大，主要的改动集中在车机屏幕上。前款高尔夫是一块嵌入在中控台内部的，视觉观感上和仪表相通的，较小尺寸的屏幕，在25款车型上变为了一块悬浮式的，尺寸更大的车机屏幕。而且也和今年大众推出的多款新车一样，车机系统也换成了最新的。

另外换挡杆也换了，换成了现在在帕萨特Pro等新车上常见的小尺寸换挡杆。但今年大众几款Pro系新车上普遍都有的，中控台上的圆形OLED多功能旋钮就没有了。

外观内饰上的升级幅度都不大，其实动力升级也不算大。动力方面最明显的改动是，25款的普通版高尔夫换发动机了。现款用的是1.4T机器，25款换了新的EA211 1.5T机器。但动力相比前款的1.4T也只是多了10匹。24款的1.4T机器是150匹，现在25款是160匹。

变速箱没变，也仍然是24款上那台7速干式双离合变速箱，用的也是95号油。可以说动力这块基本上没咋变，最大的变化就是马力多了10匹，仅此而已。

其实平心而论，25款高尔夫这个升级幅度确实挺小的，外观内饰稍微改了改，发动机换了最新款的1.5T，明面上的升级点基本就这些。如果用当下市场其他车的角度看，这台车的升级幅度其实只能算是年度改款，而不能算是中期改款。但还是我们文初的那句话，这类全球车型，特别是对于高尔夫这种标杆级的车来说，中期改款这种节点一般都会很保守，不太会做非常大的升级动作。毕竟有很多国家的汽车市场并不卷，这些升级幅度在我们看来不算什么，但在他们眼里已经算是比较大的升级了。

不过在国内市场，就它目前的升级幅度看，我们认为它大概率会维持现款高尔夫的终端价格，终端应该会在指导价基础上给出相当幅度的优惠。整体来说，如果你正打算购入高尔夫，不妨直接考虑25款新车，外观内饰都有升级，车机更流畅更好用了，也换了新的1.5T发动机。在终端报价差不多的前提下，25款当然更值得考虑。

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