30万内就能享受的普及型智驾？体验新岚图FREE智驾功能

高阶智能驾驶辅助是当前车坛最受关注的技术之一，无论是传统车企还是新势力车企，都往智能驾驶方向发力，而国内不少科技巨头推出的高阶智能驾驶辅助已经能够覆盖大量的高速乃至城市路段，为用户带来了便利。

但是，这些高阶智能驾驶辅助往往需要建立在非常强大的运算能力、数不胜数的高级传感器，甚至是造价高昂的激光雷达基础之上。

这导致支持高阶智能驾驶功能的车型往往售价偏高，而早些时候推出的车型往往就只能等待大换代才有可能进行如此大幅度的硬件与软件升级，现有产品难以马上兼容强大的高阶智能驾驶系统。

不过，在最近推出的新岚图FREE身上，一套百度Apollo高阶智能驾驶系统很可能打破这一现状。百度在发展智能驾驶技术方面主攻“纯视觉方向”，本就对激光雷达这种高成本硬件没有关键需求，而在置入高精地图之后，对于车辆其他传感器的数量需求似乎也一并降低了一些。

因此，我们能在这款传感器组合未经根本性升级的，起步售价只需26.69万的新岚图FREE超长续航智驾版车型身上，享受到只靠高精地图与升级智驾芯片搭配百度Apollo算法的领航辅助功能。

不过，这样一套“普及型”的高阶智能驾驶系统到底能带来多少便利功能？它在实际驾驶过程中的表现又是如何？只有试过才能知道。

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