睿蓝7不仅支持换电，还将搭载激光雷达？

作为我国四大车展之一，也是中国西部地区规模最大的汽车展览会，2023成都国际车展集齐了众多车型。其中，8月22日才刚刚开启预售的睿蓝7也来到了成都车展的展台，新车目前共推出了4款车型，预售价格区间为13.37万-16.37万元。

外观造型方面，睿蓝7采用了最新的家族化设计语言，其简洁流畅的线条蕴含着优秀的空气动力学设计，给整车带来了0.238Cd的风阻系数。车身规格方面，新车长宽高分别为4690mm、1892mm、1650mm，轴距达到了2755mm，定位为纯电紧凑型轿跑SUV。

具体来看，睿蓝7的封闭式前脸配备了贯穿式LED日间行车灯以及分体式大灯，整体非常有辨识度，也符合时下纯电动汽车的主流设计。另外，在新车的前机盖上方，睿蓝7还换装了全新的品牌logo。

睿蓝7的车身侧面采用了很明显的大溜背设计，结合纯电车型常见的隐藏式车门把手，营造出了运动时尚的氛围。当然，大溜背式设计有利也有弊，它虽然能够让车身外观看起来更加时尚，但势必会对尾箱储物空间产生一定的影响。

睿蓝7的车尾设计也整体偏向于简洁，它采用了与车头相互呼应的贯穿式尾灯设计，车尾下部则采用了黑色饰板来提升后方的视觉重心。

和外观造型一样，睿蓝7的内饰也采用了时下新能源汽车非常常见的简洁设计。

新车中控台整体以横向线条元素为主，中控台上方分别放置了一块9.2英寸液晶动态组合仪表屏和一块尺寸达到了15.4英寸的悬浮式中控屏。此外，高配车型还将配备50英寸的AR-HUD抬头显示系统。

值得一提的是，睿蓝7的座舱系统是由国内首颗7nm车规级芯片龙鹰一号提供算力，能够让车机的流畅度堪比旗舰级手机。此外，系统全系标配的四音区多轮语音交互功能可以在30秒内响应20项指令，在同级车型当中属于优秀水准。

乘坐体验方面，睿蓝7全系标配了6向主驾电动调节座椅，新车座椅明显偏向于柔软舒适，也符合它的家用定位。另外，2755mm的轴距以及从后备箱才开始向下倾斜的车顶设计让新车有着相当宽裕的的后排乘坐空间。

在教授看来，丰富的动力系统绝对是睿蓝7的一大亮点。动力性能方面，新车共有前驱版和后驱版两种不同的驱动形式可选，其中前驱车型电机最大功率为120kW，最大扭矩为240N·m；后驱车型最大功率为180kW，最大扭矩达到了385N·m。

在续航以及补能方面，睿蓝7提供了450km和605km两种续航版本车型。作为对比，同级别的销量标杆车型元PLUS纯电续航里程在430km-510km之间，因此睿蓝7的整体续航能力在同级车型当中属于中上水准。

另外，这两种续航版本车型不仅支持从30%电量充到80%只需要30分钟的直流快充功能，还全系标配了睿蓝品牌标志性的极速无感换电服务。是的，很多人只知道换电是蔚来的核心服务之一，却不知道睿蓝在换电领域也投入了很多心血。

值得一提的是，睿蓝7未来还将提供激光雷达版本。当激光雷达版本车型推出之后，它或将成为20万元以内唯一一款配备激光雷达、高速NOP以及城市NOV等高阶智能驾驶能力的车型。

睿蓝7定位为紧凑型纯电SUV，处在竞争最为激烈的价格区间。因此，它一经上市就必然会面临诸多竞争对手。其中，同价位的销量霸主比亚迪元PLUS就是同级别所有车型都不容忽视的强敌。

比亚迪元PLUS不仅在价格、定位等方面与睿蓝7高度重叠，并且前者在紧凑级纯电SUV领域立足已久，已经在消费者心中建立起了强大的品牌知名度，这款国民神车堪称紧凑级纯电SUV首选。

睿蓝作为一个去年6月份才正式发布的新品牌，睿蓝7的品牌影响力和知名度虽然主流车型那么高，但它自身在智能化和用车便利性方面也有一些独有的优势。因此，睿蓝7的推出也给消费者提供了一个新的选择。

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