东风本田思域Hatchback12月20日正式上市

12月20日，东风本田旗下全新一代思域HATCHBACK迎来正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为14.59-17.99万元，其中包括4款燃油版车型以及2款混动车型。

为了更完美传承家族运动基因，思域HATCHBACK燃油版车型全系标配240TURBO缸内直喷涡轮增压发动机，而混动版则搭载第四代i-MMD混动系统，并针对动力系统控制单元等进行了升级，可实现良好的燃油经济性的同时提升动力性能，真正做到一次满足您两个愿望。

当您看到全新一代思域HATCHBACK那一瞬间，你就会发现它不像十代思域HATCHBACK那么激进，主要还是以简洁干练为主，与海外版本保持基本一致，更符合当代年轻消费受众的审美观念。

第十一代思域HATCHBACK延续家族最新“Sokai”设计理念，细长的进气格栅与两侧狭长且犀利的前大灯相连接，有效横向整个前脸横向视觉效果。下包围采用三段式设计，雾灯镶嵌在两侧“L”字型装饰件中央，犹如忍者的目光看上去更为深邃。

车身侧面运动气质非常明显，凌厉的腰线从前翼子板处往后延伸至后尾，从而营造出更为修长的视觉效果。值得一提的是，新车还将配有8种车漆以及双色车身可供用户选择，这对于个性化受众来说绝对是一大福音。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4548/1802/1420mm，轴距部分为2735mm，从它的车身数据可以看出，除了长度有所缩减以外，其余方面基本保持一致。

尾部亮点之处莫过于的的溜背造型，看上去有种宝马GT车型的既视感，尾灯采用了"C"字型设计，灯腔架构变化并不算太大，夜间点亮后还带来璀璨的视觉效果。而微微上翘的小鸭尾设计，凸显运动感之余，有效降低车型行驶过程中的风阻系数。

把目光转至于车内部分，整体布局均与三厢版车型有着较高相似度，中控台运用大量平直的线条延伸美感，彰显出简洁风满满的视觉效果，无疑更能讨好现代消费受众。

10.2英寸多功能液晶仪表盘和9英寸智能中控屏仍在驾驶座前方，两者相搭配让车内科技感得到对应提升。中控屏内嵌Honda CONNECT3.0智导互联系统，系统操作体验十分流畅，上手难度低是它的亮点之处。

除了配有相对现代化的配置之外， Honda CONNECT3.0语音系统交互识别率较高，即便是塑料普通话也可轻松识别。

安全配置同样也是它的优势所在， 中高配基本配上Honda SENSING本田安全超感系统，能够很好地保障驾乘人员的出行需求。

作为东风本田旗下“全擎运动轿跑”车型，第十一代思域HATCHBACK提供燃油版和油电混动版本，为消费者提供更多样化、个性化的选择。

燃油版本完美延续思域家族运动基因，全系标配240TURBO缸内直喷涡轮增压发动机，最大马力和扭矩分别为182Ps和240N·m，与之匹配的是“G-Design Shift”CVT变速箱，动力输出顺畅且平顺。

当然了，为满足追求极致运动体验的年轻受众，新车保留更纯粹的6MT手动版车型，这点明显比上一代车型更显人性化。

面对万物皆混动的消费趋势，全新思域HATCHBACK e：HEV搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，拥有更接近于电驱的澎湃动力特性之余，还极大地降低车辆油耗表现，在WLTC综合工况下每百公里油耗低至4.61L，真正做到“鱼和熊掌皆可兼得”的畅爽驾趣。

最后来到了第十一代思域该选哪个版本的难题，如果您预算相当吃紧没有指标烦恼的话可选择入门版车型，它还是能够很好地为您钱包着想。

当然了，最值得购买的极锐版配置已经比较丰富，配备Honda SENSING系统、皮质方向盘、10.2英寸全液晶仪表、皮/织物混搭座椅等配置，对于消费者而言还是能够满足日常使用。

若然您要较低注意舒适型配置和燃油及经济性，那么燃油版顶配和混动版低配无疑是个号选择，但它只适合购车预算充足的消费者。

第十一代本田思域HATCHBACK 定位是一款两厢紧凑型轿车，纵观目前国内细分市场，再参考它的售价区间以及尺寸方面之后，它所面临的竞品分别有领克02 HATCHBACK、福特福克斯这两款车型。相比之下，年轻的设计、运动的掀背造型使它与同级别众多竞品选手所抗衡。再者，动力方面为消费者提供更多样化、个性化的选择，这是前两者所不可比拟的。

领克-02 HATCHBACK

售价区间：15.08-18.18万元

长安福特-福克斯

售价：11.98-14.58万元

第十一代思域HATCHBACK正式上市后，凭借全面进化的极致美学、极速驾控、极智科技以及动力多样化等优点的加持下，呈现出掀背轿车该有的极致驾趣，而这明显能吸引众多“Z时代“消费者的关注。

那么，新车销量能不能够迎来节节攀升呢？不妨让我们一起拭目以待吧。

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