天窗PLUS版的敞篷？丰田Aygo特别版官图发布

不同于以大为美的国人，在国土面积有限的岛国日本中，日本消费者更热衷的车型则是一些小型车，而日系车型在打造小型车上也是情有独钟。

近日，丰田官方正式发布了旗下Aygo X Air Edition的官图，新车同样基于丰田 TNGA GA-B 平台打造而来。同时官方也一并公布了其在欧洲市场的售价，起售价为19045英镑，约人民币15.6万元，将采用限量的方式销售。

该特别版车型最大特点是在其车顶配备了可折叠式车顶，虽然不能像一般敞篷车那样完全打开，但是也勉强可以算作是半敞篷版车型。

外观方面，新车并没有太大手脚的改动变化，只是在车身细节部分有所调整。新车的前后包围、轮眉以及侧裙等处均采用了熏黑处理，还将换装18英寸的亚光黑色样式轮圈，配合大幅红黑双拼的配色，在视觉效果上要更显运动。

配备有可折叠的顶棚则是新车上最大的亮点，这一可折叠的顶棚开合方式有些许类似敞篷的开闭方式，同时也取代了电动天窗的功能，应该可以算是全景天窗的PLUS版本？这一设计的搭载要使其更加独特，相较于普通版本车型，年轻消费者会更加热衷选择这款新车型。

内饰方面，新车的内饰布局也还将维持原样，基本没有太大变动。不过新车型还将在座椅、门框、方向盘、挡把以及中控台等内饰细节处采用与车身漆面相同的红黑配色，使其新车配色保持一体性，也使得车内的运动气息与车外不相上下。

而在配置方面，新车型的配置表与中配车型的配置表大差不差，将配备8英寸中控屏并支持苹果、安卓系统手机互联、语音识别、自动雨刷以及倒车影像等功能，虽然不多但足够满足日常出行使用及娱乐功能。

动力方面，新车依旧将搭载一台1.0L三缸发动机，传动系统则匹配的是5速手动或CVT变速箱，其最大可输出71匹马力，峰值扭矩为94N·m。手动车型的零百加速成绩为14.9秒，而自动车型则为14.8秒。

虽然只是一台排量为1000cc的三缸发动机，但是Aygo X Air Edition的自重并不大，满足日常驾驶还是没有问题的，不过如此小的排量也使得它的百公里油耗能保持在4.7升左右，已经是接近混动车型的水平了。基于TNGA架构打造的它在机械素质方面也并不差。

目前丰田官方并未有要引进这一车型的想法或者计划，所以国内消费者大概率与他无缘。不过单以Aygo X Air Edition那1.0L的三缸动力，就能预见国内消费者肯定对此不会有太大的想法。

（注：部分图片来源于网络 侵删）

分享到