不到40万买C级车 赚了！全铝车身 2.0T+8AT动力加持

相信大家在买车、用车的时候，经常会遇到大大小小的问题，虽然问题无伤大雅，不过也能让我们纠结上一段时间。

而教授也经常在后台里收到不少网友关于买车、用车的问题留言，为了更好的帮助你们解开疑惑，将每期挑选几个有代表性的问题进行解答。

两者最大的区别就在于售价和混动技术的不同。怎么选，就看你购车预算和对它们混动技术的认同。

首先从售价层面来说。途胜L混动车型指导价为18.58万-22.58万元，目前终端市场有5千优惠幅度。而本田皓影混动车型指导价为20.98万-25.28万元，目前终端市场分别有8千至1万优惠幅度。

折合各种优惠幅度，相对应本田皓影中配混动车型的价钱就能买到途胜L顶配混动车型。如果你追求更好的配置，那无疑途胜L混动优势更大。

其次从混动技术而言。途胜L混动搭载2.0L发动机，可爆发110.5kW的最大功率和186N·m的峰值扭矩，虽然本田皓影混动同为搭载2.0L发动机，不过其107kW的最大输出功率和175N·m峰值扭矩就略微逊色。不过电机的输出皓影混动为184马力，而途胜L则仅为60马力，综合输出皓影混动更占优。

此外，区别于本田主电辅油这种互有取舍的混动模式，途胜L混动的TMED混动系统为一体式结构，简单而言就是发动机、电机及变速器处在一条线上，进而达成敏捷的线性动力反馈，相比本田皓影混动是多了种燃油车般的驾驶质感。

最终于的油耗方面，皓影混动的百公里综合油耗水平为4.9L（NEDC），而途胜L的则为5.7L（WLTC），虽然测算方式不太相同，但皓影混动电机的作用更明显，省油效果也理应会好些。

当然，虽然现代的混动技术也很强大，但在国内本田的混动技术名声更大，二手保值率方面也是本田更有话事权。因此如果你想要开三五年换手的话，皓影混动会更适合点。

价格优惠幅度大，产品力也没随之下降，买了并不亏。

捷豹XFL是一款豪华中大型轿车，在级别上属于大家俗称的C级车，和宝马5系，奥迪A6L、奔驰E级属于一个级别，如今不到40万就可以买到次顶配并且是四驱车型版本，相较上述同级竞品而言，就是买到赚到这种！

即使是最低配车型，捷豹XFL随车配置也都会是“天花板”的存在。全系标配前后驻车雷达、全景360影像、分段式开启全景天窗、12.3英寸液晶仪表盘、11.4英寸中控屏幕，运动、经济、标准/舒适、雪地等4种驾驶模式等，相较往往低配车型还要加钱选装的BBA同级车型，性价比就很高！

当然，三大件和机械质素也是捷豹XFL最大卖点。全系搭载2.0T发动机+8AT，其中2.0T高功率发动机最大输出功率为184kW，峰值扭矩达到400N·m，性能数据属同级主流。

此外，捷豹XFL还应用上大量采用轻量化铝合金材料，配合前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合以及出色的调校，拥有一流的驾控体验。

总的而言，捷豹XFL产品力是超越同级竞品的存在，而且终端市场有大幅度优惠也让它很具“性价比”，不过在选购的同时，也要衡量后期高昂的维修保养费用和相对较低的保值率。

按理说，一款车的低配和高配是没有优劣之分，主要看你购车预算和实际用车需求罢了。

目前飞度全系搭载1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱，在动力总成一致的前提下，低配和高配最大区别无非也就体现在配置层面，就简单以低配车型(8.18万)和顶配车型(10.88万)来对比。

在主被动安全配置方面，顶配车型会多有侧安全气囊、车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统等功能。此外，自适应定速续航、L2级驾驶辅助功能也一应俱全。

在舒适配置方面，也相应会多出天窗、车顶行李架、真皮方向盘、智能遥控钥匙、8英寸中控屏、语音识别、USB接口、LED大灯组、日间行车灯等功能，此外还多有最重要的一项配置就是魔术空间座椅。

无疑，高配车型相比低配车型是可以享受到更全面的产品力。最后，教授在这里也给下选购意见，如果是只看中飞度实用代步属性和不高用车成本，建议直接选择低配或次低配车型即可，毕竟相对高配多出的配置，其会更显实用和“划算”。

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