奥迪TT RS推出限量特别版“Heritage Edition” 将正式告别北美市场！

近日，作为奥迪高性能代表的奥迪TT RS，推出了一款名为奥迪TT RS Herigate Edition的特别版本车型，同时这也将作为奥迪TT RS在美国市场的最后一款车型（停产），当然在海外其它市场仍会提供。

奥迪TT RS Herigate Edition特别版车型的指导售价为81,495美元（约合人民币51.9万元），相较于普通版本的奥迪TT RS要贵上8,295美元（约合人民币52,800元），并将于2022年年初正式开售（特别版与普通版本一同销售）。

值得一提的是，这是继奥迪R8正式退出澳洲市场之后，又一款高性能车型迎来了告别，不得不感叹岁月不饶人，电气化时代的到来，又有多少经典纯燃油高性能车型将要退下历史的舞台…

新车在外观方面并没有发生太大的改动，整体依旧是较为紧凑的小跑造型，传承经典的运动造型。

前中网换上了更大的熏黑式蜂窝状进气格栅，一方面在视觉上变得更具有冲击感，其次更大的进气口设计能够提供不错的进气量，以确保机舱内部能够获得更好散热。

车头两侧配备了全新样式的前后大灯，十分锐利。再搭配上银色的下前铲设计以及下方两侧硕大的进气口设计，进一步凸显了整个车头的运动氛围。

20英寸独特的五幅式刀锋轮毂设计，以及银色耳朵（后视镜）进一步凸显性能的身份。

当然啦，作为特别版车型它最为独特的地方在于，此次共配备5款全新的车身配色，并且每一款配色仅会量产10台，共计量产50台。

更为动人的是，后车窗位置会带有“Quattro”的标识，细节之处还带有五缸发动机的点火顺序，细节设计十分到位。

进入内饰，除了车漆颜色是比较独特以外，它的内饰配色同样个性，配有黑蓝、黑红、黑棕、黑白等双拼色内饰，十分的小清新。

细节之处，比如，门板处以及方向盘则用Alcantara材质进行覆盖包裹，扶手处则用上了碳纤维材质，为车厢内部营造出不俗的运动氛围。

动力方面，新车配备的是一台2.5T的五缸发动机，最大马力为394Ps，峰值扭矩为480N·m，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，并带有奥迪引以为豪的Quattro四驱系统。

值得一提的是，它与普通版最大的区别在于，它最高时速能够突破280km/h（普通249km/h），极速提升尤为明显。

奥迪TT RS最大的竞争对手莫过于是保时捷Cayman，毕竟二者的性能、售价都比较相近，都是主打运动的车型。

当然啦，保时捷的定价会稍微偏高亿点点，个人认为它与宝马M2也是有得一拼的，只是由于驱动形式不同，驾驶的乐趣各有千秋。

高性能燃油车纷纷开始退出个别市场的主要原因在于，如今的排放政策越来越严苛，要能够很好地适应各个市场不是不可以，只是成本会很高，那么成本偏高必然也会直接反馈到定价上，失去价格优势是很难打动消费者的。

那么与其做些吃力不讨好的事情，倒不如换条赛道再从头来过，或许这样做会失去什么，但起码所身处的赛道是对的，其余一切交由时间来验证吧，这就好比奥迪R8的继任者是电动车那样，虽然感到很可惜，但同样也非常期待新的继任者能够为消费者带来些怎样的惊喜！

网友评论：

网友1:同样是奇数缸，但三缸就很淦！

网友2:燃油版买不起，电版更买不起了嘛…

网友3:空！姐！之！车！

网友4:很喜欢，奈何买不起 TAT～

网友5:纯电的奥迪R8是没灵魂的！

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