丰田赛那海外加价6万 国内会好吗？这些车难道太便宜看不上？

在国内MPV市场称霸多年的别克GL8终于要迎来最强对手——广汽丰田赛那，这款设计、空间、配置、油耗都很符合国人口味的MPV，还未上市就先火了起来，除了产品本身之外，大伙还比较关心新车将来是否玩加价。

其实丰田加价不只是中国市场有，在海外同样存在。就拿新款赛那来说，目前美国市场加价几千美元是稀松平常的事，最高甚至加价1万美元（约合6.45万人民币）。国产赛那虽然还未正式上市，但经商已经开始接受预定，从同事前期的打探来看，部分店已间接玩起了加价，需加装3-5万元不等的配置。所以大概率来看，将来国产赛那加价是跑不掉的。

其实也不要只盯着赛那看，在国内MPV市场，还有不少不错的产品。

库斯途是现代专为中国市场打造的一款中大型MPV，新车主打家用市场，有着大气时尚的外观，售价也比较亲民，起步价不过16.98万元，顶配也不过21.88万元，甚至比传祺M8（17.98-36.98万）还要便宜。

库斯途的长宽高分别为4950×1850×1734mm，介于本田奥德赛和别克GL8之间，不过轴距突出，达到了3055mm，所以理论上有着不错的纵向空间。

库斯途采用2+2+3的座椅布局，从实际的体验来看，库斯途在空间方面的表现也的确没有让人失望，在将第二排座椅调整到合适位置后，身高180cm的成年男子在第三排也有着不错的腿部和头部空间。不过因为第三排座椅偏矮、偏短，所以对大腿的承拖不是很理想，腿长的乘客坐久了之后不是特别舒服。

别看库斯途整体的售价不高，但配置还是给足了诚意，标配前/后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动、真皮方向盘、仿皮座椅、10.4英寸中控屏、LED大灯、自动空调等。

另外除了入门级车型外，其它车型均配备了分段式电动天窗、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助系统、车联网、右侧电动侧滑门、主驾电动座椅等；高配车型还配有双电动侧滑门、座椅通风加热、第二排电动座椅、腿拖、遮阳帘等豪华配置。

动力方面，新车搭载1.5T和2.0T两种动力，最大功率分别为170马力和236马力，与发动机匹配8AT和8速手自一体变速箱。

起亚嘉华这款车型对很多人来说并不陌生，它诞生于1998年，几乎和本田奥德赛、丰田赛那等热门MPV处于同一时期问世，并且在海外有着不错的市场表现。早在十多年前，第二代嘉华以进口的形势引入国内，但因为市场表现不佳，最终退出了中国市场。

在今年，第四代嘉华以国产的形势再次进入中国市场。大气的外观，充满力量感的线条，让嘉华在一众MPV中显得格外独特。

不同于上文提到的现代库斯途，起亚嘉华是一款定位更加高端的MPV，光28.89万元的起步价就比前者贵了不少。嘉华的长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm，明显比库斯途大了一圈，即便和别克GL8相比，在车身宽度和轴距也更有优势。

嘉华同样采用2+2+3的座椅布局，得益于超5米的车长和超3米的轴距，所以空间的表现让人称赞。身高180cm的成年男子，在调整好第二排座椅后，第三排尚有足够的纵/横向空间，坐3个成年人完全不成问题，而库斯途第三排坐三个成年人的话就略显吃力。

另外值得称赞的就是嘉华的后备箱空间表现，其常规容积为627L，比大众威然（436L）、别克GL8（521L）都要大，满足一家人日常出行的行李不成问题；而当第三排座椅放倒之后，后备厢容积可以扩展至1793L。

动力方面，嘉华全系搭载2.0T发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩353牛·米，与之匹配横置8AT变速箱。

单从售价来看，28.89万起售的嘉华似乎并不便宜，这也是不少网友质疑的地方，不过在翻开它的配置表，合同级车经过一番对比之后，相信质疑声就会小很多。

嘉华全系标配双侧电动侧滑门、分段式电动天窗、12.3英寸全液晶仪表、全速自适应巡航、车联网、后排座椅加热、后侧窗遮阳帘、头部气囊、前/后驻车雷达、倒车影像、主动刹车、疲劳驾驶等，可谓入门即高配。要知道相同的配置，其它车型要高配车型上才会配备。

在家用MPV市场，奥德赛一直销量不错，尤其受到年轻奶爸们的欢迎。其实单从车身尺寸来看，长宽高分别为4847×1820×1702mm，轴距为2900mm的奥德赛，在一众MPV中并不突出。没错，对于大多数车型来说，尺寸直接决定了空间的大小，但对于奥德赛或者本田车就要区别看待。

归功于MM理念（乘员空间更大化,机械空间更小化），本田车型的空间表现一般会比同级车型更加优秀，飞度、缤智以及本次提及的奥德赛，都有着超出预期的空间表现。

另外奥德赛是同级车型中，少有的兼顾动力和油耗的车型，该车全系搭载2.0L混动系统，综合功率达到158kW的情况下，车主的百公里油耗只要6.2L。而且奥德赛也是MPV中少有的具有一定操控性的车型，开起来不至于过于乏味，这些都是奥德赛受到广大年轻奶爸们欢迎的原因所在。

即将上市的丰田赛那固然是好，但从32.00-42.00万元的预售价格，以及大概率需要加价的情况来看，消费者真正买到手的价格不会便宜。其实在MPV市场，随着更多合资品牌的入局，当前的选择已经很多。天下何处无芳草？祝大家早日买到心仪的产品吧！

分享到