188Ps 10万左右落地 这辆SUV融合了法式设计？

长安CS55凭借优秀的性价比，不错的空间表现以及6AT变速箱在老百姓口中拥有不错的口碑。而全新一代CS55PLUS也即将开售，问题来了，CS55PLUS到底“加”了什么？综合素质上有什么变化？

目前在售的车型整体外观设计跟大哥CS75 PLUS使用相似的设计风格，而全新的长安CS55PLUS则一改沉稳，大胆与激进掩盖了当初的稳重、老实。

大嘴式点阵格栅灵感来源于UNI系列，与狭长的头灯相连，强化车辆时尚、运动感，红色的饰条是长安PLUS家族标志性元素，高级感与线条共显。

新款CS55PLUS的长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm，比现款长6mm，尺寸整体变化不大。

从侧后方来看，全新CS55PLUS的设计变得更加圆润，与现款的硬朗造型形成鲜明对比。同时，该车还配有复古的透明灯罩尾灯组，复古与潮流在CS55PLUS身上完美结合。

现款CS55PLUS

原本CS55PLUS的C柱标志性语言也被取消，转而使用目前主流的设计，少了一点复古，多了一分潮流。

内装部分，相比起现款车型，全新CS55PLUS更显科技化，仪表盘有点类似标致的设计，将其设置在中控台顶部，并且方向盘上方使用扁平化设计。错位的设计让整套内饰层次感十足，中控台上仅有一块大尺寸屏幕，显得简约却不简单。

整体来说，全新长安CS55PLUS的内饰相比起老款有长足进步，贯穿屏目前来看已经落后了，如何更能突出车内的时尚感和潮流感才是目前内饰设计的需求，而长安CS55PLUS很好满足这一点，整体的完成度非常高。

相比起老款车型，新款车型的车机明显要更加先进且符合用户使用习惯。

动力部分，相信全新长安CS55PLUS会继续搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大马力188Ps，比老款车型提升了8Ps，变速箱同样使用7速双离合变速箱。

根据现款车型驾驶体验来说，全新CS55PLUS预计会延续现款的调校，动力系统主要强调市区行驶的响应性和中后段动力储备，相对敏感的油门调校让车辆呈现出积极前进的态势，后段由于动力系统拥有充足的动力储备，在发动机拉升至高转速时能畅快输出，同时抖动、振动、声音表现都属于同级优秀水准。

双离合变速箱是广大消费者担心的一点，也是新老款CS55的争议点。经过试驾后，平顺性二者区别并不明显，无论是高低转速，变速箱始终努力想要将平顺的体验带给你，整体来看二者在平顺性上相差无几。

长安CS55一直以来都是同价位中的佼佼者，全新的外观内饰设计，让车辆更符合主流审美之余，在实用层面也进行了升级。蓝鲸动力系统的平顺性不需要怀疑，充裕的动力储备让你在市区和高速上游刃有余，是10万元左右最值得推荐的产品之一。

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