全球累计销量突破700万辆！全新大换代的它实力如何？

说起北京现代途胜这款车型，不少消费者对此应该有很深刻的印象，此前接近两万辆最高的月销量水平，使其成为众多消费者在合资紧凑型SUV的购车清单之一。而放眼全球市场，从途胜2005年诞生的时间开始算起，目前现代途胜累计销量已经超过了700万辆，市场份额不容小觑。

此前全新一代途胜发布，并且在去年的广州车展上也已经有过隆重的亮相。在教授等国内媒体还未正式试驾该款车型之前，来自英国的《carmagazine》编辑就抢先对这款重磅新车进行深度的体验。所以在本篇文章中，我们来看看外媒对这款车型是如何评价的。

试驾车型的相关信息：

发动机：1.6T +16V轻混系统

系统综合功率：169kW

系统综合扭矩：265N·m

车身尺寸：4500/1865/1650 mm

变速箱：6速自动变速箱

重量：1685kg

试驾车型的价格：32,355英镑

海外版本的途胜在动力上有着很多种版本车型，包含混合动力在内至少有三个不同的动力组合版本，比如有1.6 TGDi、1.6T+48V轻混系统、以及今天试驾体验的1.6T+16V轻混系统的动力版本。

至于进入国内市场的话，教授相信途胜会和索纳塔、凯酷（K5）一样引入最新的1.5T GDi发动机。并且未来还会推出插电式的混合动力版本车型，进一步扩大整个电气化的进程。

在这套混合动力系统中，电池容量为1.49kWh，电动机输出功率为44.2kW，总系统功率则为169kW，可输出265N·m的峰值扭矩。

作为一款城市SUV定位，途胜的转向轻巧并且准确，并且整体的换挡操作也是比较和谐和流畅的。风噪上的优化改良相比上一代车型已经有了十足的进步，即使采用了19英寸较大规格的轮胎，有了米其林系列静音轮胎也不会显得有很大的胎噪。

途胜前段拥有足够的抓地力力，前驱版本就能让人感觉非常灵敏，考虑到除非一些经常下雪或者其它相对比较复杂的路面情况，前驱版本的途胜就已经能够应付了日常的驾驶需求。

采用了轻度的混合动力系统之后，对车型具体的燃油经济性上能有多少帮助呢。外媒针对这款混合动力的版本车型，在燃油经济性进行一些相关测试。在经历一些测试后，该款车型的百公里油耗成绩在4.90L到6.03L之间，整体来说燃油经济性还是不错的。

除了对燃油经济性有一定的帮助外，轻度的混合动力系统在动力输出方面并不会引人注目，更多的时候在低转速填补了扭矩的空白。比如从1500rpm这个较低的转速区间就能很好激发扭矩输出，这让外媒有一种柴油发动机的错觉。得益于电机的加入，途胜百公里加速时间不到8秒。

外媒试驾的车型是带有电子控制悬架的选装包，在行驶的过程中，虽然能够给前支撑杆和后多连杆悬架增加更好的阻尼。但外媒觉得这电子悬架太硬，并不能满足他们的口味。

在现代或者起亚很多车型上，我们可能都见过盲区监测这个驾驶辅助系统，在全新途胜上依然没有缺席。当我们打开左右转向灯的时候，后方相关视图便会呈现在我们的仪表当中，驾驶安全性指数大大得到提高。

值得一提的是，之前现代研发的中心侧安全气囊终于在途胜这款车型上所使用。顾名思义，该中心侧安全气囊可防止驾驶员和乘客在事故中二次伤害的发生。可别小看这个二次伤害，据欧洲汽车制造商协会的相关统计数据显示，在实际的侧面碰撞事故中，前排乘客遭受二次伤害的可能性就高达45%之多。

全新途胜换代之后，新车的长宽高达到了4500/1865/1650mm。相比上一代车型，更长也更宽了。得益于此，新车的内部空间显得更加宽敞。但由于整体造型设计的因素，外媒觉得后排乘客的侧窗视野并没有那么好。未来进入国内市场还会进行轴距的加长，内部空间表现会有更加可观的表现，值得期待！

后排座椅除了能够支持按比例放倒之外，背靠角度还可以调节，这对于后排乘客舒适性的提升来说大有裨益。新车在常规下，后备箱的容积为616L，而当后排座椅进行放倒之后，容积能够进一步扩展到1756L，装载能力足以应付日常生活。

外媒觉得在驾驶位置的乘坐舒适性上还有一定的提升，首先座椅相对比较平且单薄，乘坐舒适性不佳。对于高个子驾驶者来说，如果座椅的调节高度能够进一步降低的话，那将会是一件非常友好的事情。

相比上一代的车型，外媒对全新途胜的设计方面给予了一定的肯定。比如全新途胜的前脸看起来令人非常着迷，尤其是碎片状的格栅。当车辆处于静止阶段的时候，前格栅就像雄鹰那未展开翅膀上的羽毛，而外部在汽车启动时瞬间变成了日间行车灯。

不单调的车尾同样引人注目，鲨鱼鳍图案化身为车尾灯，为车型增光添彩。D柱式明暗效果彰显出众，而厚实的扰流板下方则隐藏着雨刮器。可惜的是，侧面的造型太过夸张了，型面之间的变化过于复杂了一些。

以上便是外媒对全新一代途胜的相关看法，虽然有一定的小遗憾，但这一代途胜的改变和影响力是前所未有的。由于这是海外版本的车型，进入国内之后，新车还会针对国人习惯进行一定的调整，比如进行轴距加长等等，所以外媒相关意见只作为参考，具体还得等我们国产的版本为例。

值得一提的是，此前关于途胜1.5T的新车申报图已经曝光。据悉，新车将于今年第二季度上市。关于更多新车信息，教授将持续关注。

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