突如其来！2021年新款卡罗拉、雷凌同步上市，新增1.5L版本

昨日，就在新年工作日的第一天，一汽丰田和广汽丰田双双“报喜”，分别推出了2021款卡罗拉和2021款的雷凌。众所周知，卡罗拉和雷凌一直都只有1.2T和混合动力两种动力总成，而这次的新款均新增了1.5L的动力。下面让买买君简单分析一波新车改动以及官方的优惠购车活动。

作为年度改款的两台丰田姊妹车，在外观和内饰的设计上是继续保留了现款的设计理念，基本也是没什么改动的，有人说新增了什么大嘴式进气格栅、双C形雾灯那些，现款也是有的好不好……一样帅气好不！

动力上，全新卡罗拉/雷凌在原有1.2T四缸涡轮增压发动机和1.8L混动系统的基础上，新增了1.5L自然吸气三缸发动机。除新增的1.5L版本外，其余版本的卡罗拉/雷凌都只是做了升级或小改动，简单点说就是年度小改而已。如果你只是城市代步，新出的卡罗拉/雷凌1.5L将适应更多人群，能再度拿下更广的市场。

其中，2021款卡罗拉1.5L采用全新的TNGA 1.5L喷气流控发动机+10速双传动CVT变速箱的动力总成，最大功率为121马力，峰值扭矩为148N·m，百公里油耗5.1L。卡罗拉官方推出了4个版本及其分别售价如上图所示。

而2021款雷凌TNGA 1.5L采用的是全新的TNGA Dynamic Force直喷发动机+模拟10速CVT变速箱的动力总成，最大功率、峰值扭矩、百公里油耗跟卡罗拉都一样。但雷凌官方只推出了3个版本及其分别售价，比卡罗拉少了一款手动版的。另，雷凌双擎混动则新增了一个“双擎领先版”。

2021款卡罗拉&雷凌售价图汇总

这一举动，不得不佩服丰田对国人的用心，称得上是合资品牌中的“暖男”。在原有两种动力版本中，最低售价的1.2T版本都要12.28万起的卡罗拉和12.98万起的雷凌，加上上牌和购置税等落地都快14-15万了。而现在推出的1.5L版本，价格低、油耗低、后期维护成本低，这样一款“三低”产品，就问你爱不爱。

一、价格。同配置而言，卡罗拉1.5L比1.2T的版本足足便宜了3000元以上，雷凌则是便宜2000元及以上。而且两者已经是1.5L顶配车型，而1.2T的只是入门级版本，而与混动版相比，价格谁高谁低就更不用说了。另外，1.5L在油耗上也是比1.2T的低了一点，积少成多，一年能省下一两杯奶茶钱……

二、大灯。这里先不说雷凌全系标配的LED车头大灯，我们来聊聊卡罗拉的。在现款的车型中，卡罗拉有一半车型标配的都是卤素大灯，只有运动版和旗舰版才有LED大灯。而新款卡罗拉1.5L配备的全是LED大灯，要知道，外面改装一个LED大灯都要三五千块钱，这样一算下来，是不是更划算了。

这里不得不“批评”一下雷凌了，居然没优惠政策！或者说，是不是要等到快过年才有优惠呢？看下人家一汽，刚进入2021年，官方在新车优惠上就给出了不小的优惠幅度。0首付、0利率（有条件）、5年低利率超长贷、多种金融产品可选、置换补贴等等。一台车下来便宜个万把来块也是分分钟的事。不得不说，卡罗拉在价格销售上目前还是占据了优势。

以上推荐的卡罗拉和雷凌虽然都是12.78万，但是雷凌的已经是1.5L的顶配版本了，而卡罗拉则是次顶配版本。当然，作为姊妹车型，其实配置上都是大同小异，如果真要选，很多人都是从外观入手。总之，萝卜青菜，各有所爱。

总结一下：改了个寂寞……可能年度改款是惯例吧，原有车型在新款中并无太大改动，最大亮点莫过于推出1.5L的版本了。上面对于它的分析已经不少了，但是还想说一下的是，丰田这款国民皆知的车型和全民皆赞的口碑，真的不是靠一些花里胡哨的手段得来的，其经济性、实用性，以及过硬的品质和不断钻研和创新的精神，都是我们值得学习的地方。

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