国产林肯飞行家 价格下沉能否抢占先机？

美式豪华气质

基于福特全新CD6后驱平台打造的林肯飞行家，凭借在机械配备方面极高的规格，以及优雅大气的整车设计，一直备受国内消费者的关注。日前，林肯官方发布了国产飞行家的预售价格为56.2-76.2万元。新车依然搭载最大功率达到355马力的3.0T V6发动机，匹配10AT变速箱及四驱系统。这样的硬件配备给出这样的售价，教授心里还是替飞行家的同级对手们颤抖了一下。

近几年，林肯持续在中国市场发力并积极引入新车型，飞行家Aviator就是当中的一款重量级产品。即便国内豪华车市场被BBA占据了大半江山，但近年来的林肯俨然成为了教授心中最欣赏的品牌之一。该品牌在坚持家族化设计的同时，让每款车型都各具特色。无论是大陆或是领航员，甚至之后推出的飞行家、冒险家等，均能在传统美式豪华和新派潮流设计当中拿捏得十分到位。

飞行家与它的大哥领航员相比，大气豪华的感觉依旧十足，但是定位更亲民且更适合日常使用的它还加入了不少优雅灵巧的设计，整体稳重大气还不失优雅。车身侧后方来看，下溜的车顶线条搭配悬浮式车顶设计，的确有如名字一般即将离地起飞的动感。

飞行家采用了横穿式中控台设计，上车就被一种浓浓的传统美式豪华气息所包裹，大量的木纹、镀铬、皮质等美式豪华标志性材料均出现在林肯新一批车型上。值得称赞的是，这些搭配并没有变成想象中的油腻不堪，设计师将潮流气息融入到了传统豪华氛围当中，全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕，前排两张功能强大的豪华座椅都是该车时代气息的展现。

凭什么让对手颤抖？

飞行家作为一款豪华品牌中大型SUV，它的同级别对手分别是BBA的宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7，然而其它豪华品牌较为主流的对手则有沃尔沃XC90。该车整体设计及豪华感方面出色且独到，其整体车身尺寸更是在同级对手中有着不小优势，长宽高分别为5080mm/2022mm/1759mm，轴距3025mm。

通过数据对比，飞行家在车身长度、宽度，还有轴距方面都领先于同级对手，对于一辆有着三排座椅布局设计的车型来说，更宽的车身以及更长的轴距代表着车内每个座位的乘客都有着更加宽敞舒适的空间。

机械方面，飞行家预售价仅56.2万起，但已经全系标配了最大功率为355马力的3.0T V6发动机，匹配10AT变速箱并搭载四驱系统。以下我们再来参考一下同级对手的机械配备及售价。

从表格中的对比能看出，国产版本的林肯飞行家面对同级竞争对手时，已在售价上获取了相当大的优势，即便对比的均是各车型的入门版本，飞行家在硬件配备上更是抛开了对手很大一段距离。

面对BBA占据豪华车市场的大半壁江山，与同为第二梯队豪华品牌的沃尔沃XC90的对比则更具参考意义。沃尔沃XC90在国内市场其消费者基础比奔驰、宝马、奥迪稍弱，因此其入门版车型的售价也相比另外三款车型更低，但是除价格优势以外就没有在配置或硬件方面展现太多其它更为突出的卖点。

目前，沃尔沃XC90的市场终端售价已下探到50-60万元的售价区间。我们要清楚的是，中大型豪华SUV的市场还是十分宽广，沃尔沃XC90作为进口车，在更低的官方指导价其基础上还有着大幅度的价格下探，能看出沃尔沃XC90面对的市场压力并不小。

国产化后的林肯飞行家，无论在空间以及硬件配备方面均有着相当大的优势，其价格更是最吸引人的一个点，相比BBA的对手，以目前预售价来看其价格差就已经达到了13-15万。林肯有着独到的品牌历史和故事，即便在中国面对更早占领市场的BBA其消费者基础稍弱，但是极大的产品力优势和非常吸引人的价格还是一款及有潜力的真香车型。

预售价在56.2万元起的长安林肯飞行家，的确有着令豪华中大型SUV市场发生地震的能力，心生颤抖的不仅是第二梯队豪华品牌对手，BBA们也不能掉以轻心。

林肯近年所推出的车型的确被中国市场许多消费者所认可，不仅体现在车型设计上，还在产品力方面，这也能看出该品牌对中国乃至全球市场的用心。但是，在中国豪华车消费市场这一神奇而又微妙的领域，林肯始终是一个较为小众的存在，这又是为什么呢？

先不论早早进入中国市场的BBA更早地实现国产并落实本土化，这是令他们早早拥有不可撼动的市场地位其关键。像凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌等二线豪华品牌都在积极推进该品牌的国产化，这也使得这些品牌旗下均有着其作为销量支柱的产品，同时来自美国的同胞凯迪拉克，更是将中国市场放在了该品牌发展方向极为重要的位置，这也让他在中国的市场地位更加坚实，无论销量还是产品力都抛开其他同为二线豪华品牌的对手。

首辆实现国产的车型是林肯冒险家Corsair，其上市标志着林肯正式开启了本土化战略的全新篇章。作为一款紧凑型SUV，保持着林肯车型固有的豪华和设计感的同时，空间和硬件方面的配备同样出色，该车型的产品力可谓同级之中的佼佼者，售价也仅为24.68-34.58万元。

如果觉得看腻了宝马X5、奔驰GLE，全新奥迪Q7或许能让你眼前一亮。但如果你想买一辆豪华中大型SUV，又接受不了花70万仅买到2.0T的动力，林肯飞行家则是“独沽一味”。这个定价是难得的，在该价格上还能给你如此厚道的硬件配备，这可谓是前所未有，教授也因此十分看好林肯第二款国产车型能有一番作为。

林肯飞行家在去年年底上市时还引入了一款高性能插电式混动版车型，作为进口车型其售价为81.88万元。它以高性能作为卖点，其混动系统由一台3.0L V6双涡轮增压发动机+电动机的动力总成，最大综合输出功率为500马力，峰值扭矩则达到惊人的813牛·米，13.5kWh的锂电池组能让它拥有50km的纯电续航里程。

目前国内市场对于新能源车的使用环境还是十分友好的，不要说插混车型，不少人也习惯了纯电动车型的使用方式。同时，对于不少限牌城市的消费者来说，要想获取一个购车指标非常困难。一辆产品力出色、价格合理，还能获得绿牌的飞行家，或许能满足不少消费者的购车需求。

作为进口车型，插混版本的飞行家其高达81.88万的售价说实话还是挺贵的，与此同时它还不能享受国内新能源车的优惠政策。随着飞行家实现国产，为应对中国消费者的需求，后续也将插混版本进行国产化这也不无可能。价格嘛...插混版本国产飞行家能够再多给消费者一次惊喜吗？

教授认为，林肯是一个充满故事的豪华品牌，其消费者基础虽然没有国内市场BBA那般深厚，但消费者终究还是认可的。而无论在产品力或是官方指导价上，国产林肯飞行家都给了消费者一个十足的惊喜，当然这对于同级别对手来说并不是一个好的消息。一辆便宜了十多万，并且还拥有全系3.0T V6发动机的美式豪华车，你愿意买吗？

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