买二手车怕被坑？ 十条锦囊妙计记好啦

汽车保值率一直是个争论不休的话题，买二手车的人都希望买台保值率低的好车，卖车的都希望自己的车能卖个好价钱。

买新车和二手车的时候应该关注哪些点？哪些因素会影响到保值率呢？

 10.颜值 

事实证明这是一个看脸的社会。

现在不仅演员靠脸吃饭，就连车也不能幸免。新车的外观往往在人们选车过程中成了决策一个重要因素，这在二手车市场也是一样通行。

想想也是，既然都是差不多的价格或者产品力，干嘛不找个看得顺眼的？

 9.车身颜色 

车身颜色也开始成为影响二手车价格的一个重要因素，主流颜色如：白色和黑色，相对那些鲜艳或者少见的颜色，保值率更高。

爱上一匹野马，可我的家里没有草原

而这是因为在新车的交易中，也是以白色和黑色为主。据相关数据显示，2019年市场上的售出汽车，白色、黑色的车型占比超过74.4%。这主要是国内主流消费者的消费理念造成，主流的车型如帕萨特、朗逸等都偏商务，太高调的颜色并不符合国人的性格，其中绿色的二手车保值率尤其低。

黑白两色的车型占比率高，这样也客观造成汽车后市场和配件市场黑白两色的配件保有量高，特殊颜色的配件相对更少也更难找，这样就造成维修保养成本更高。

当然在一些比较时尚个性的小车上，颜色的因素并不太影响二手保值率，例如：飞度、MINI这类车型。

 8.配置 

一般来讲，新车的配置越高，价格就会越高。但在二手车市场，情况却正好相反，配置越高保值率越低，中低配反而保值率高。

造成这种现象的原因是，在使用过几年之后，车内配置必定会受损，一定程度上会造成配置的价值衰减；另外随着新车的功能不断增加，当年的高配也会慢慢落伍。例如十年前的高配车型才有的360度全景影像，近几年越来越多车型甚至低配版上都有标配。

因此，如果买新车，并不想开到报废，而是过几年就换一辆的话。如无顶配的必要要求，不如买中低配，反而是一个更好的选择。

 7.价格是否稳定 

最近大家一定被这则新闻刷爆朋友圈：某车主加价168万，买走了一辆雷克萨斯lm。这事不论真假，我们姑妄听之。事实证明一辆车的价格是否坚挺，极大程度上影响着二手车的价值。

一般来讲，降价幅度较大或者波动较大的车型保值率更低。这很好理解，15万新车刚买，第二天降价4万（对不起英朗，我真的不是说你），这二手价格绝对高不了。

 6.是否出过事故 

开过车的人都知道，常在河边走，哪有不湿鞋？开车过程中难免会有剐蹭或者碰撞，而这对于汽车的保值率的影响更是直接的。

出过事故的车型保值率更低，当然也分事故程度，大修过的车价格自然高不起来。所以购买二手车的朋友们一定要注意，想买的车是否有过重大事故。

 5.动力方式 

二手车的市场普遍现象是：燃油车保值率高于纯电或者混动版。

道理很简单，燃油车只要不是特别严重的事故，在三大件完好的情况下，车机的正常损耗对于保值率影响不会太大。而对于纯电或者混动车型来说，电池的蓄电量是随着年限衰减的，我国规定，当动力电池容量衰减至80%以下，则会进行强制回收，换言之，一般电动车的换车年限为6-8年。

而现在的换电池成本相对车价来说，还是有些太高了，一台12万左右的新能源车，换电池的费用最多可能达到车价的一半，而这也是电动车二手保值率低的原因。

 4.油耗和保养成本 

众所周知，汽车的油耗和保养成本，往往和用车年限成正比。

当然在实际生活中，有些车本身就更耗油，比如中石化的合作伙伴：纳智捷；而在保养成本上，豪车的成本是明显高于普通车型。

 3.售后期 

售后期更长的车型普遍来讲市场的接受度更高，而且在实际买卖二手车的过程中，售后期越长，保值率会越高。

如果一辆车过了售后期，则意味着，你买来后需要在售后上自己掏钱的保养维修花费更高，所以在买二手车过程中，一定要弄清楚，这台车的售后期还有多长。

 2.保有量 

保有量对保值率的影响体现在这几个方面：首先保有量越大，说明社会的认可度越高，你买不了吃亏，也买不了上当；其次，保有量大的车型，说明车型的4S店越多，这在保养和维修上将会带来极大的便利；最后保有量大的车型一般都是热门车型，无论是知名度还是口碑都相当不错，在二手车市场自然会更有市场。

因此一般保有量高的车，保值率越高。

 1.品牌 

虽然陈胜吴广在两千年前就喊出了“王侯将相，宁有种乎”的口号，但在实际生活中，我们对一些名门之后，还是会高看两眼。你看东汉末年，一个鞋贩子只因为姓刘，还能三分天下当上皇帝。

在汽车市场也是一样，二手车市场上的品牌效应也依然存在。

主流品牌例如：宝马、奔驰、奥迪等不仅是豪华品牌，市占率也相当高，因此保值率高。大体而言，保值率从高到低依次是：豪华品牌、普通合资品牌、自主品牌。

虽然我国汽车的增速放缓，二手车市场却依然很热闹，这从铺天盖地、随处可见的二手车广告就能看得出来，教授身边的朋友也有不少想买台二手车开开。

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