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不是纳智捷?这估计是国内存在感最低的合资车企了

12-25 26461 江俊浩  

教授若问哪一家合资车企在国内混得最差,有的人可能会说是东风裕隆纳智捷。你错了!纳智捷起码还能被“中石化战略合作伙伴”、“二手车商颤抖的车”等各种烂梗玩坏,虽然买的人也不多,但起码“知名度”还是有的,而教授今天聊的这个合资品牌,在国内混得还不如纳智捷。




11月29日,长安汽车公开转让持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司(长安PSA)50%股权,就在同一天,外媒也爆出PSA也计划出售余下50%的股份。教授如果不说,相信很多人都不知道这家即将走向终结的合资车企的存在,确实,长安PSA的存在感真的太低了,就连双方解散,也显得这么没有尊严。



  平心而论,车子算不错  


虽说长安PSA在国内的存在感不强,但旗下DS品牌的车型,产品力表现还算是不错的。


DS(进口)-DS 5


单从设计层面上看,我们以2012款的进口DS5为例,一款2012年的车子,前卫的程度、大胆的造型和夸张的线条,就连如今2019年末的新车都自叹不如。



而其内饰也完美体现了法系车设计时尚感与实用性并存的优势,旗下多数车型的仪表、挡把、按键造型相比同时代的主流设计都起码领先5-6年,且都拥有者良好的车内视野,犹如置身金鱼缸中。



既然是出自雪铁龙品牌,那么DS品牌车型的动态表现自然也不用多说,虽然它们给不了你超跑般的加速快感与高速稳定性,但同级别的车型想和法系车比弯道操控和低速灵活性?还是算了吧!这种状态下DS绝对是同级别中你能开得最爽的车之一。


  没有公主命,却有公主病  


连教授都说DS的车表现不差,那为何在中国就是没人买?原因很简单,就是出在品牌和定价上。


雪铁龙-DS 20


DS在欧洲算是历史悠久的品牌(没独立前叫车系),可是在中国,就只能算是后来者。而中国消费者在购车时对一款车的品牌知名度极为重视,而品牌知名度通常又与此品牌车型的市场保有量和口碑直接相关。


长安标致雪铁龙-DS 7


虽然在小部分购买DS品牌车型用户的心中,DS车型的口碑还是不错的,但无奈DS自打进入中国就以法系豪华品牌身份自居,国产后的定价普遍高于它本身应该对标的普通品牌竞品。以DS7为例,起步超过20万,顶配接近32万,试问一台排量只有1.6T,还是横置引擎,前轮驱动,配置也高不到哪里去的国产紧凑型SUV,卖到这个高价是谁给的勇气?


DS 7内饰


一个市场后来者,定一个作死的高价,在极端重视品牌知名度的中国用户看来,就完全没有吸引力。普通品牌目标用户说:“车子确实不错,但我买不起,还是省点钱买保有量大的普通品牌更划算也更保险”。豪华品牌目标用户说:“DS根本没听说过是啥车,开出去别人不认识,岂不很没面子?30万买入门BBA不更香吗?”


长安标致雪铁龙-DS 4S


这就导致DS车型的市场保有量极少,也就意味着不可能让正面的品牌形象广而告之,只能局限在一部分懂DS的小圈子里面。但企业终究是要盈利的,造出来的车再怎么好,也只有走量才能创造利润,才能让企业活下来。


  前景难测的烫手山芋  


如今,长安PSA解散的最终命运已经注定,而PSA方面虽然宣称DS不会退出中国市场,但DS品牌在华能否得到保留,还真的难说。



不过首先要排除的接盘侠,就是PSA在华的另一家合资企业神龙汽车,毕竟东风雪铁龙目前的经营状况,也可以用“泥菩萨过河——自身难保”来描述,若是把DS甩给神龙,或许会成为压死骆驼的最后一根稻草。



至于其它接盘侠,教授也很难预估,毕竟法系车无论是PSA旗下雪铁龙、标致、DS,还是欧洲的老对手雷诺,在华都遇到了极大的困局,它们的决策者貌似根本就搞不懂中国人喜欢怎样的车,加之碰上中国车市逆增长的寒冬,更看不到翻身的希望,因此当下任意一家中国车企,也不会蠢到再次与PSA合资挑战这个烫手山芋吧?


  写在最后  


教授看来,长安PSA的落幕与DS品牌的悲惨状况,只是法系车在中国市场逐步沦为三四线品牌的一个缩影。法系车本身的资质并不差,但奈何在品牌知名度和口碑的建设上一错再错,以至于在中国错过了发展的最好时机,积重难返。想翻身?这恐怕是一个世界性难题,能解决也不至于拖十多年了。

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全部评论
~Strive
2020-01-17浙江杭州
一台车 开个7 8年差不多了 我杭州的 售后基本不担心(浙江的DS是物产集团垄断)高功率中配版24 5万落地 同级别的有 X1 Q3 途观L 冠道 荣放等 只要不是开两三年卖的话买DS7还是错不到哪里去 确实小众 未来可能会退出中国市场 所以喜欢的朋友可以从现阶段便宜入手 真的是落地35万那就一台也没人买 人无完人 车无完美的车 为喜欢买单
小河流水
2019-12-26中国
作为一款人家法国总统的座驾品牌,在国内居然受到了如此的冷漠,这恐怕就不单单是车子的问题了,也许是各种方方面面的问题,估计退出国内市场是迟早的事。
张彬
2019-12-25山东临沂
我曾经就想买一辆ds7,法国总统的座驾,价格不算高,配置内饰颜值都超级棒,车也确实是好车,就是没敢买!
玩车教授
2020-01-14
無畏👊
2020-01-14
车是好车,可我就是不买,DS 你们懂滴
diao si?
玩车教授
2020-01-14
Weal Lee
2020-01-14
法系车确实是好车,奈何国人不是冲着车去买的
冲着车标
玩车教授
2020-01-14
janny贤
2020-01-14
写的很有道理
爱你
果子双
2020-01-14
说白了还是不懂法国人的浪漫
玩车教授
2020-01-14
谢尔曼M1
2019-12-25
精辟
赞个呗
玩车教授
2020-01-14
随风
2019-12-25
原因只有一个,装X范不够!所以落选了。别无其他。
哈哈哈哈哈哈哈
玩车教授
2020-01-14
F࿐ཉི༗࿆诺ૅ瑶༗࿆ཉི࿐
2019-12-25
这车要是定价10万初 应该有点市场
Haier
2020-01-14
神龙富康在过去还是说的过去,现在的修理师傅很讨厌修雪铁龙,车贩子也不爱收,奇了怪了。在法国雪铁龙标志有很多款设计的很不牛X,拿到中国看看还能勃起不
無畏👊
2020-01-14
车是好车,可我就是不买,DS 你们懂滴
飞奔的蜗牛
2020-01-14
不识国人心思!肯定会败!
晨风张
2020-01-14
定价是个最大的败笔
s
2020-01-14
车是好车,卖不动得怪公关了,雪铁龙标致现在也不贵了还是卖不动
Weal Lee
2020-01-14
法系车确实是好车,奈何国人不是冲着车去买的
janny贤
2020-01-14
写的很有道理
甲乙丙丁
2020-01-04河南信阳
医生说我胃不好,但是我脾气比较倔强,所以我想软饭硬吃!
洋洋
2019-12-31河南开封
那直接
心雨
2019-12-30辽宁大连
现在汽车行业的趋势竞争力,非常强大。
平安
2019-12-28辽宁抚顺
现在汽车市场的竞争真是激烈啊!
庸人
2019-12-27河南信阳
DS可是法国总统座驾,质量有保证。可惜来到国内水土不服,现在无人问津真无奈
韩小韩
2019-12-26
教授厉害
我很好奇
2019-12-26
66666666
可以可以
傻春
2019-12-26
精辟
duuiyiq
2019-12-26
牛逼
我很好奇
2019-12-26
好文章
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