这些二手车深受老美喜欢，第一名想不到是它！

08-26 16783 黄江锋

对于预算不多，但又不想购买一些尺寸更小或者动力更小车型的消费群体，那么这时候的二手车型便是一个可选方案。这样的购车理念，在美国汽车市场是非常流行的。

iSeeCars.com网站是美国比较著名的二手车网站，其分析了2018年1月至7月期间销售的400多万辆二手车型，这些车型都是1到3年的时间期限，并从中总结了十款最为畅销的二手车车型。总体而言，这400多万辆二手车平均需要46.4天才能售出，但一些关注度高的车型在这个平均值之前就早早售出，展示出了强大的竞争力（以下车型大多是2018款之前的车型），教授重点解读以下与国内市场相关的车型。

韩系车型，在美国市场上有着重要的市场地位，其市场销量常常在前十榜单。无论是美版车型，还是国内版本车型，途胜的设计风格都比较保守一些。美版的途胜，在动力上有2.0L和1.6T的动力版本车型，在美国销售的车型有SE、Eco、运动版与顶配限量版四款车型。

值得注意的是，在美国的高速公路安全保险协会IIHS的25%偏置刚性正碰测试中，2016款的现代途胜在偏置刚性正碰成绩和副驾侧的碰撞测试环节中都拿到了“优秀”的评分成绩，对于驾乘人员都有着不错的安全系数。

基于丰田TNGA架构打造的第五代丰田RAV4，此前在去年年底于美国市场率先进行上市。前文提及车型都为2018款之前的车型，所以以上研究的车型是老款RAV4，并且是混合动力版本车型。即使是爱好大排量发动机的美国友人，其对油耗的经济性也是非常重视的。

在排量方式上，上一代的RAV4美版车型则是清一色的2.5L自然吸气发动机，然后传动方面匹配6AT变速箱。除了传统的动力之外，RAV4美版车型还有混合动力版本车型可供选择，后者并没有在国内市场推出。丰田混动技术方面在行业上有着很高的造诣，油耗经济性非常突出。值得期待的是，新款RAV4会在10月份于国内市场正式上市，其混动版本车型也在国内推出。

(配图为国内版本)

美国市场对新能源的需求也是非常庞大的，据外媒insidee数据显示，美国新能源汽车在今年6月的汽车销量为37,818 辆，比去年同期增长了51%。在该领域上，特斯拉是绝对的大赢家，Model 3和 Model X等车型都是当地消费者最喜爱的新能源车型。而在二手车型领域上， Model X也相当受欢迎，在二手车的市场领域流通时间要远低于市场均值，仅为21.9天。

(配图为国内版本)

值得一提的是，除了Model X、 Model S等车型之外，Model 3的市场表现更加抢眼。未来Model 3将进行国产，售价方面进一步拉低，新能源技术支持和不错续航里程，将是国内消费者所看重的地方之一。

除了后来居上的特斯拉，丰田和日产等类似传统品牌在美国也有不错的市场占有率。普锐斯，早在1997年的时候就已经推出了，作为丰田第一台量产的混合动力车型，使其在全球市场上享有极高的声誉，其最大的市场在美国和日本本土市场上。

第四代的普锐斯，在2015年推出，基于两驱版本的基础上，对电池、电机等整个系统进行小型和轻量化设计，油耗经济性更加突出。并且还搭载了丰田独有的 E-Four 电四驱系统，驾控方面也有显著提升。除了节能技术之外，另外一个最大特点便是基于丰田的TNGA架构上进行打造，为驾控进一步服务，这比国内最先基于该架构打造的凯美瑞车型要早上两三年。可惜的是，丰田的普锐斯在国内一直水土不服，后来就销声匿迹了。

除了途胜之外，韩系品牌索纳塔二手车型也非常深受老美的喜爱，其插电式混合动力车型更加明显，该车型在二手车市场流通的平均时间为25.2天。由于续航里程的标准不一样，美版索纳塔在纯电下的续航里程，与国内标准有比较大的出入。该款车型在整个动力总成上，由2.0L发动机和9.8kWh容量的电池组所组成，与国内版本车型相一致，但其在国内市场一直不愠不火。

目前，新一代的索纳塔在韩国率先上市，后期将在美国和中国其它市场上市。更加时尚的设计，相信会讨年轻消费者的喜好。另外，车型还采用太阳能电池板车顶，在油耗经济性上实用性更高。

宝马i3，在全球市场上有着比较不错的市场销量，其中包括美国和欧洲等市场。在产品力方面，i3沿袭宝马50：:50的前后配重比，0-100km/h加速时间仅为4.7秒，车身多处采用碳纤维材料，轻量化优势突出，并且还有对开门的独特开门方式，不大的尺寸使得车型更灵活方便。

由于税收等方面原因，美版i3的售价更有优势。宝马i3在新能源类型上，国内版本有纯电动，也有增程式新能源，由于价格方面等因素，宝马i3在国内市场，并未能受到普罗大众的热切关注，并且其二手车的保值率也非常一般，二手车的购买更是不太被人所接受。另外，据相关报道，宝马i3将不会有换代车型。

大众集团的高尔夫车型，是一款明星车型，自诞生以来在全球市场就享有极高的声誉。在美国市场中，高尔夫GTI 和R版本比较受欢迎，其二手车也同样受欢迎，与国内市场相反的是，普通动力版本车型的高尔夫并没有那么热销。也许，美国市场或将停售普通高尔夫车型的原因正是如此吧。

新一代的马自达3在美国上市已经有一段时间了，车型有着更多的亮点。在该款新车未上市之前，马自达3的二手车型，虽然在二手车市场流通的平均时间为30.8天，但该成绩也要优于该二手车市场的46.4天平均时间。该款车型在2016年进行过一次中期改款，在一些细节上进行优化，但GVC技术依然是车型的最大亮点。值得一提的是，马自达在市场重视程度上，美国的市场要稍高于国内市场。

（新一代马自达3）

全文总结

众所皆知，美国的二手车行业非常发达，很多消费者更加热衷去挑选更具性价比的二手车，以上一些车型都是他们比较热衷的车型。但国内的二手车行业，却与其形成鲜明的对比，国内消费者更加倾向于新车。由于购买环境差异大，也导致了二手车行业市场的不同走向。在国内汽车市场，消费者与二手车销售商之间，存在着一系列的不透明因素，尤其在诚信方面更加严重。这样的购买现状，对于消费者而言有着较大的风险，长期以往不利于二手车市场的发展。