大佬说model 3要被碾压？看看大佬没说什么

前不久，特斯拉公布了model 3的国产版售价，32.8万。

由于害怕各媒体人没选题可写。特斯拉Model 3这价格一公布，小鹏汽车的创始人——何小鹏就发微博评论model 3的售价毫无竞争力。应该再便宜1万美元。（约合人民币6.9万）

虽然何小鹏的话听起来有点像黄婆卖瓜自卖自夸，但不是没有道理。国产版的model 3比起进口版37.7万便宜了4.9万，但如果算上减配的AP自动辅助驾驶（选装2.78万），model 3实际售价只比进口版便宜2.12万。

我们再回想一下理想汽车的CEO，李想在3月份在网上对广大网民进行了一波“预期管理”——Model 3国产后铁定是25-27万之间。

在两位大佬的一捧一杀的双层夹击下，特斯拉Model 3的售价似乎贵了。事实真的如此吗？

既然何小鹏跳出来为小鹏P7站台，本文不拿Model 3和小鹏P7比一比，那就太没意思了。

首先，小鹏P7从中国汽车安全五星批发部——C-NCAP拿了一份文件，依样画葫芦一番后，说自己按照五星标准设计。懂行的人大概知道这个标准有多么的“批发”。

如果无法以比五星批发部更高的要求设计P7，那么在安全性上，P7很难跟Model 3比肩。毕竟Model 3比E-NCAP五星车型——沃尔沃S60L车体刚性更高。

接下来就是小鹏P7比较骄傲的事情，600+的续航和4秒级的加速。特斯拉Model 3性能相近的版本要卖到46.30万。那么P7卖到多少钱呢？根据网络消息和何小鹏笃定的口气分析，小鹏P7起售价可能只是30万。

如果600+续航和4秒级加速的版本卖30万，那小鹏P7确实很划算，更别说小鹏P7将会采用NVIDIA DRIVE Xavier™作为自动驾驶的芯片，达到L3级别的自动驾驶。

最后附上何小鹏官博图结束本段。

小鹏P7虽然好，但是在一切石锤之前，都是镜花水月。那么跟现有车型相比，Model 3贵了吗？

跟现有的车型相比，Model 3确实表现并不突出，功率、电池容量和加速能力都是垫底的一方。

Polestar 2的性能和续航都优于特斯拉Model 3。但是抛开账面数据，回归实际，Polestar 2目前只有首发限量版销售，售价46万，基准版只公布了售价，配置、性能和续航是否跟首发限量版保持一致还是未知之数。

顺便多说一句，国内充电运营商大多数快充功率在60-70kW之间。由于Polestar在国内没有充电设施布局，所以号称150kW的快充在国内无法实现。

蔚来ES6是中型SUV，尺寸和空间更大。但是更大的尺寸和重量拖累了续航和加速表现。另外35.8万元的售价看上去比Model 3贵3万，但是蔚来ES6自带一些驾驶辅助系统，所以实际上，蔚来ES6只比Model 3贵2200元。

所以，在目前30万左右的价格区间，特斯拉Model 3价格确实没啥优势，但也不至于降价1万美元才有吸引力。

特斯拉的车一直卖得挺贵，但是特斯拉又很难盈利。最大的原因就是特斯拉建设自己独有的超级充电站花费了非常大量的资金。

在做燃油车评测的时候，都不会关注补能速度的话题，因为有了加油站谁都能加油。但是新能源车不一样，充电速度有慢有快，有方便不方便的。

特斯拉在进入中国的时候就已经开始大规模建设充电站，截止至19年2月14日，特斯拉已经在中国27个省份，建立起223个超级充电站，在31个省份建立了644个目的地充电站。

而国内充电较为完善的品牌有蔚来和小鹏。蔚来是有充电车+换电+道服三重保障，分别对应郊区、高速和市区三个补能场景。小鹏则是打算在一二线城市建设1000个超级充电站。

除了这三个品牌之外，其他品牌几乎是没有充电服务的。

另外，在充电速度上，特斯拉也是遥遥领先的一个。特斯拉超充站的充电功率是150kW（最近OTA升级后的功率），日后升级Supercharger V3的话（今年5月17日特斯拉已经宣布今年年底在中国升级Supercharger V3），充电功率可以达到250kW，这是model 3可以支持的充电速度。

而小鹏的超充撑死也就75kW（按照小鹏G3在30分钟充进80%推算），蔚来最高支持的充电功率是70kW（移动充电车可达到）。除了这两个品牌之外，其他品牌只能用运营商提供的60kW-70kW快充桩，比特斯拉慢多了。

我知道你们看完这些数据后可能没有什么概念，所以教授再来做个算术。

当特斯拉车主在高速休息区抽根烟上个厕所就可以立刻出发的时候，Polestar 2车主还要在旁边等车子充电，他是否会后悔当年没有选择特斯拉？

回过头再看看何小鹏关于Model 3的评论和对比，是否通篇没说充电功率的问题？

虽然特斯拉Model 3国产版的价格没有低到25-27万，选装后基础驾驶辅助后的价格只比进口版低2.12万，但是Model 3在充电速度，充电桩的布局上依然是其它品牌短期内无法追上的。如果你想在国内买一台可以到处浪的电动车，特斯拉目前依然是最好的选择。

当然，如果Model 3再便宜1万美金我还是很高兴的，但有的人肯定不高兴了。

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