这台6/7座SUV，是汉兰达的以外最优选？

30万左右价位的7座中型/中大型SUV，无疑是目前除了三厢轿车以外，消费者关注度最高的一个车型类别，而在这一级别中，广汽丰田汉兰达凭借着同级最佳的产品力，成为了无可争议的销量霸主，不少地区甚至一分钱优惠没有还要加价购车，可谓一车难求。

但小编认为，我们完全没有必要把购车选择绑死在汉兰达这一棵树上，例如今天向大家推荐的北京现代全新一代胜达，就是一款除了汉兰达以外的普通品牌7座中型/中大型SUV最优选。

  汉兰达以外同价位最舒适的二三排  

消费者之所以热衷购买中型/中大型7座SUV，与其宽敞舒适的第二第三排空间不无关系，胜达在这方面的表现就十分优秀，其7座版车型的横向宽度完全不输给汉兰达，纵向腿部空间则是有过之而无不及，并排坐下三个正常身材的成年人也不会觉得拥挤。

胜达座椅布局

7座版（上） & 6座版（下）

除了常规的2+3+2布局的7座版车型，胜达还提供了2+2+2布局的6座版车型供消费者选择。6座版是这一代胜达力推的车型，第二排采用了带扶手的独立座椅设计，坐姿得以更加舒展，从而给这一排的乘客带来更加舒适的乘坐体验，并为第三排乘客留出了一个宽度尚可的中央通道，进出也更加方便了。

胜达的第三排空间虽然不像汉兰达的“无敌第三排”那样可以横着并排坐三个人，但也绝对不是某些伪7座SUV那样鸡肋。教授曾经亲自体验试驾过全新胜达，第三排座两名正常身材的成年人刚刚好，虽不能说宽敞，但也绝对不拥挤，无论是短途应急还是作为一个稍长时间乘坐的座位，第三排的乘客都不会感到难受，毕竟引进国产的胜达是长轴版，而不是短轴版，空间优势也自然就体现在了二三排上。

此外，中高配车型的第三排还配备了独立控制的空调，对乘客可谓照顾有加。总的来说，胜达的整体乘坐空间要优于除了汉兰达以外的同级别和同价位所有中型/中大型SUV，其第三排表现虽和汉兰达依然有明显差距，但第二排得益于提供独立座椅的6座版，表现甚至是优于汉兰达的。

  好开易上手的动力总成  

胜达搭载一台最大功率240马力的2.0T四缸引擎，匹配8速手自一体变速箱，这套动力在接近两吨的胜达身上，自然不会有多么迅猛的加速感受，但难能可贵的是调教上非常老到，实际体验中会感觉引擎与变速箱配合平顺，在运动模式下，变速箱会时刻让引擎保持在涡轮起正压的转速，既能让动力时刻待命，又能模拟出类似3.0六缸自吸引擎的平顺的感觉。当然，在运动模式下，油耗就会相对高一些了，有舍必有得嘛~~

胜达的变速箱采用类似本田的换挡按键来取代传统的机械式和电子式换挡杆。这样的设计或许能够让出更多的储物空间，但初次使用的时候比较容易按错换挡按钮，需要经常习惯性低下头观看确认，小编个人还是喜欢海外版胜达传统的换挡杆，因此喜不喜欢、好不好用，还是个见仁见智的问题。

  不虚其它对手，汉兰达除外~~  

汉兰达这么优秀，胜达想要击败它还是挺难的，而是更应该与汉兰达打差异化竞争，比如汉兰达没有的第二排独立座椅，胜达就有，这也是为什么小编更加推荐大家购买6座版胜达的原因，如果您真的只想要7座，那么说实话还是汉兰达还是要吊打胜达，纵使7座版胜达已经做得很好，是这个级别的老二水准。

马自达CX-8也是空间表现相对优秀的一款7座中型/中大型SUV，不过硬是要比空间，那么还是比胜达差一些。CX-8的长处在于更加优秀的操控性，只可惜它仅搭载一台2.5自吸四缸引擎，较弱的动力带动这么大的车怎么也差点意思，加上优惠幅度也不大，所以相比较而言胜达会是比CX-8更好的选择。

  总结  

“胜达是汉兰达以外的7座中型/中大型SUV最优选”，是小编从文章开头到结尾都一直强调的一个观点。北京现代胜达纵使和级别标杆汉兰达依然存在着差距，但看在它这么努力地做好产品，并且价格如此实惠的份上，我还是劝大家多多考虑一下胜达吧！

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