走进用户心中，威马汽车上海车展发布重磅新车威马EX5 Pro

    2019年上海车展4月16日正式拉开帷幕，玩车教授有幸邀请到威马汽车销售公司常务副总经理王卫先生莅临玩车教授展台与大家分享威马汽车的最新动向，以下是专访实录：

    威马汽车销售公司常务副总经理王卫（左）玩车教授COO周竞（右）

    玩车教授：威马汽车本次上海车展共有哪些车型上市和亮相？

王卫：除了12号威马汽车品牌之夜发行的2.0版威马EX5之外，为专门追求高级定制人群打造的运动型全车交互纯电SUV威马EX5Pro，威马EX5 Pro也于本届车展上上市发售，威马EX6limited和EVOLVE CONCEPT一并亮相车展。

    玩车教授：此次上海车展上市发售的威马EX5 Pro 价格是多少？有哪些特性，配置和功能如何？

王卫：EX5 Pro发布的价格，补贴后售价是239800。它有专属运动基因，包括运动造型的LED装饰灯带、空气动力学运动套件和高级跑车基因的运动座椅等，其他的跟智行EX5基本一致，但是Pro都是采用最高配置，所有的选配都包含了，EX5 Pro空气套件有极低的风阻，有更澎湃的动力，0.2秒的快速响应，搭载大容量电池，提供了460公里的超长续航，内饰采用了超纤绒和Nappa真皮，营造出来高品质的舒适乘坐空间，还有11个扬声器的VM—Sonic立体剧院式环绕影响，搭配剧院式的声场调教，带来沉浸式的静音体验。

    玩车教授：威马在本车展上有一个车型叫EX6 limited，还有一个威马的EVOLVE CONCEPT两款概念车，分别有什么功能亮点？

威马EX6 limited是威马Ajax平台第二个车型的量产概念车，有5/6座不同布局的中型SUV，搭载博格华纳一体化的电驱动系统和威马第二代动力电池单元，综合续航里程可以达到500公里，量产车计划在2019年下半年上市，空间比现有的EX5更大一些，更加的智能交互。EVOLVE CONCEPT计划在2021年实现量产，将搭载威马的技术矩阵，未来的三个新技术，Living Motion：WLTP续航里程达到到600公里，，百公里加速6秒以内，全新一代超充技术Ulti-Charge，15分钟补充300公里续航里程;Living Pilot：搭载威马与百度Apollo联合研发的L3级别智能辅助驾驶解决方案，Living Engine，基于L3自动驾驶场景打造的全景环抱式智能座舱, 在视觉、听觉、触觉、嗅觉方面打造沉浸式的智慧座舱体验。

    玩车教授：智行2.0版 威马EX5和威马EX5 Pro会有哪些商务政策？

王卫：智行2.0版威马EX5与威马EX5Pro上市同步，威马启动了“出行新势力月”活动，4月12号—5月5日期间，在威马电商平台支付666元意向金预定指定车型，即可参与抢订活动，获得全球限量版3000套的，威马与《权力的游戏》联名的限量礼盒，在活动期间完成意向金的支付，在5月30号以前完成支付的可以享受6666元的新车一年的免费充电计划，同时也可以享受免费专属家用交流充电桩以及充电桩的安装，免费的移动充电线，免费道路救援服务和终身免费流量在内的一站式用车无忧的礼遇。今年年内威马将上线金融以及回购的政策，降低购买的成本压力来解决用户保值的忧虑。

    玩车教授：威马一直强调以用户为中心，这一点如何做到？

    王卫：走进用户心里，走进用心中，走到用户身边，不仅仅实现一个产品的功能，而是以用户为中心，威马在去年年底的时候，我们在公司架构进行了一定的调整，分为前端用户中心，中端能力中心，后端资源中心，中端和后端为前端赋能，全力满足用户，探索未来汽车发展的新模式，我们也开启66个威马的服务网点，在全国，每天随时待命，目前威马粉丝已经超过51万，核心会员超过27万，月活度达到29.2%，当然我们说的以用户为核心也不是一句空话，我们从产品也是采用C2M用户定制的模式，我们在后几代的，包括刚才说的今年下半年以及2021年上市的新车型，听取了粉丝的意见，做到了真正产品由用户来定义，选择配置由用户自己来进行选择，真正可以做到C2M。同时开多线下门店，目前29个城市已经实现交付，签约的合伙人达到66个，2019年将智行合伙人数量提升到100家，争取能够让更多的用户对威马的产品和服务可以触手可及，我们在后台管理也进行了体系化的升级，推出了SuperAPP，实现千人千面以及电商的选配，为用户提供智能化的服务体验，也响应用户的需求，阶段性得推出一些让利以及用户的权益，让用户在使用和服务上有更好的体验，比如说之前推的新年保驾计划，以及我们2月28号的老车的升级服务。我们威马对于1千多个用户进行了抽样调研，在去年928以后我们刚刚开始交付，实事求是讲也出现了一些问题，包括服务的，以及产品质量的，我们勇敢地去面对了。今年3月份对用户又进行了一次调研，满意度得到了明显的提升。满意度提升主要体现在配置以及外观设计的方面，用户对于威马的产品质量可靠性满意度从去年10月平均7.5上升到今年的8.33，体现在质量和安全上，产品交付威马的满意度提升了10%，这也是比较令人欣慰的地方。

    玩车教授：4月12日，威马发布的三个Living技术品牌，都能带给用户哪些功能？    

    王卫：刚才我们提到CONCEPT这个车的时候，提到了三个living， Living Motion三电动能系统，威马的整车平台、整车设计围绕着三电系统展开的，它的核心就是三电，跟油改车的布局上有很大不同，保证高效和安全的特点上通过平台化标准化设计实现快速的迭代，这个跟油电有很大的区别，博格华纳一体式电机+减速器，英飞凌电的IGBT等等，我们采用的这些供应商，目前来讲在国际上都是非常领先，平台化的箱体设计以及电芯模组，全天候电池温控的管理，安全上我们通过壳、电、热、水来进行四大安全保障，续航采用NEDC综合功耗、续航里程也是同级车当中比较高的，经过测试一年下来的电池的衰减几乎是0，经过16万公里的道路测试，电池实际衰减也是低于5%。

Living pilot智行辅助系统，中国的道路比较复杂，有一些品牌也实现了L2的辅助驾驶，但是更多的是基于北美的路况，而中国路况更复杂，停车更困难，以及恶劣天气，比如雾霾等，对自动驾驶的设计很有影响，另外从人出发的分心，比如说打磕睡造成交通事故率上升也困扰着客户，Living pilot也是让驾驶变得更轻松，更安全，我们目前是同级功能最齐全，真正实现L2级别的驾驶辅助系统，具备12项真正符合中国消费者用车习惯的高频实用的驾驶辅助功能，最关键是根据中国的路况、驾驶习惯研发，我们还有安全的360多场景的安全保护，这是我们的Living pilot。

    Living engine全车交互智能引擎，通过将智能座舱中90%被软件化的硬件串联在一起，通过Living ID体系与百度、腾讯、小米等合作伙伴的服务体系打通，通过深度学习用户习惯实现升级进化，让整个车的智能空间都参与到为用户协同的服务当中去。

    有个数据跟大家分享一下，• 现在全体威马车主平均每天使用Living Engine的总时长相比去年提升了320.8%，现有的流量消耗比去年提升366.8%，截至到目前，我是指说的人均，截至到目前威马用户一共发出247.4万个语音指令，威马用户共使用地图导航达到227万次，这些数据其实也蛮有意思的，说明我们现在的用户对小威的依赖还是很高的。

    玩车教授：谢谢你，今天的专访到此结束。    

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