车联网更智能，终身免流量费这款车值得等吗？

通用的安吉星（OnStar）系统曾在车载互联系统领域独领风骚多时，它在上世纪90年底就开始逐渐引用到凯迪拉克的车型上，并且进入中国的时间也较早。

别克旗下的多款车型都有搭载安吉星（OnStar）系统，但时移世易，在车载互联系统智能化越来越高的今天，安吉星系统的竞争力显然逐渐降低，所以一套新的车载互联系统对于通用来说就相当有必要！

别克VELITE 6搭载的eConnect 2.0车联技术提供了远程控制功能，它给新车型配备了虚拟钥匙功能，车主可以通过授权的iBuick手机app/安吉星进入与启动车辆。

当然车主手机App可将授权发送到其他人的手机App，这项功能对于一家人共享车辆使用权还是比较实用的。

eConnect 2.0车联系统支持用户通过安吉星微信小程序向车载多媒体推送导航目的地和在线音乐，让手机和车机互动起来，便利性提高。操作起来相当简单，只要在微信转发一个地址给车辆就能开始导航到该位置，平时要接送朋友是相当便利。

而比较新颖的组建“车队”功能它也有提供，用户可以通过车机和微信小程序和同行的车辆共享位置，同行的车辆只需添加微信小程序就能加入，车辆上没有搭载安吉星系统也可以。而别克VELITE 6车型之间可以通过“组队出行”功能实现语言对讲。

可以看出VELITE 6搭载的eConnect 2.0车联技术和如今的主流的微信小程序有密切联系，这就直接提升了该系统在当下的适用性，而且推送导航目的地和在线音乐功能也是

用户经常能用到的，实用性也有所提高！

用户对车机系统的使用体验尤为重要，别克VELITE 6车机系统界面设计相当简洁、易用，它在屏幕的左侧设置了最常用的功能Dock栏，而主页功能为页卡式设计，最多支持设置6个页卡，用户能直接操作其中功能。而且功能页片可以长按随意拖动位置，新颖感向手机靠拢。

导航、空调、音乐系统都支持语言控制功能，我们直接叫出“你好，别克”的指令，或者按下方向盘上的语言控制键，就能通过语音搜索歌曲、导航地点、控制空调系统等等，使用起来颇为便利！

（语音控制，收音麦克风布置在车顶前中部）

车机搭载了高德地图车机版软件，使用起来和手机上的颇为接近，体验较好而且导航效果也有一定保障，毕竟路况信息能实时更新。

在线音乐方面采用了网易云音乐，略有遗憾的是网易云音乐粉普遍喜欢的歌曲评论还不能在车机上显示，要是支持这项功能趣味性会再次提升，而网易云音乐在歌曲版权方面没有太多优势，而在各种翻唱、现场版方面则表现突出。

网易云音乐的歌单功能也出现在车载系统之中，使用体验相当不错。

别克VELITE 6为用户提供了提供每年24GB的4G流量，这些流量用于所有安吉星车联网的流量，其中就包括在线音乐、在线导航等功能，而且它的期限为终身，而且以后的二手车主也可以得到这项服务！

这两天行业上盛传别克VELITE 6纯电动版补贴后或售17-19万元之间，并且一些城市的4S店已经接受预定，相关销售人员也表示该车型会在4月15日正式上市。

而别克VELITE 6的车身设计相当前卫，而教授想说的是它的侧面造型相当前卫，车身后部线条向下有所延伸，其造型风格类似旅行车，而且这样的车身轮廓有利于降低风阻系数。较长的轴距和后悬设计加上两厢的结构让它的乘坐空间和后备厢空间都有给力的表现，这大大提升了它的装载能力、实用性，对于家庭用户这点十分重要。

在驱动系统方面，VELITE 6采用纯电动力，而具体电动机参数尚未公开。但是官方透露它的NEDC工况续航里程为301km，并且它基于全新电动车架构进行打造，它的性能值得期待！

电池组布局在车底，由于采用了通用集团新的电动车布局，所以对车内空间基本没什么影响。而它的电机功率、充电时间需要等到4月15日正式上市是才会被公开，值得期待！

相比即将要推出市场上汽大众朗逸电动版车型，别克VELITE 6显然更符合青年群体的品味，全新的设计语言，细节处理更加前卫、激进。而且类似旅行车的设计装载空间也有突出表现，别克VELITE 6的NEDC工况续航里程为301km，相比朗逸电动版278km的NEDC综合工况续航里程也有一点优势，接下来需要考虑的则是VELITE 6的17-19万元售价区间接受度如何了！

目前我们还需要官方透露出别克VELITE 6的电机功率和扭矩参数，而充电时间和电池容量也需要我们留意！而别克VELITE 6的NEDC续航能力符合主流水准，并且它的eConnect 2.0车载智能系统也给予用户较前卫的车联网、智能化体验，这样的价格也真不算贵。

分享到