东风风神E70单车点评，实用之选

05-07 15707 李劭行

在2019年1月12日的中国电动车汽车百人会论坛上，东风汽车集团党委常委、尤峥介绍了东风汽车的未来发展规划，据称“到2025年，东风汽车规划投放85款新能源车型（包括自主与合资企业），这些车型都将搭载只能网联技术”。

据悉，2018年全年，东风纯电动车销量为7万辆，今年也将推出工况续航超过500km的风神E70，也就是今天我们要介绍的这一台车。随着东风新能源的1号和2号园区的建设，东风有着很多新能源厂家不具备的技术保障。

随着东风汽车在新能源方面的布局，东风风神E70就是在这样大环境下的产物，虽然不是完全的重新开发，但号称400km的续航也足够我们给予它相当高的关注度。但在2019年，国家刚刚更改了政策，不少电动车的国补将下降一大截，地方补贴更是取消，所以今年是新能源更加艰难的一年，但同时也是新能源爆发竞争的一年，由于补贴更低，厂方为了争夺本来就不大的新能源市场会竭尽全力，造出更好、更完善的产品，最终获益的是消费者。

东风风神E70就是东风汽车的一款过渡产品，东风风神E70在东风风神A60的基础上改进而来，除了在细节上有变化以外，中网以及大灯都毫无意外地使用上了彰显新能源身份的蓝色装饰；作为这个价位的车辆，大灯自然是使用的是卤素光源，但透镜的加入不仅仅让车头更加有神，更重要的是可以将灯光均匀分布，增加行车安全性。快充接口也毫不意外地设置在logo后方。

此外，东风风神E70的外观就跟一台A60几乎没有区别，但内饰是东风风神E70的亮点。由于其新能源的身份，所以在车内很多地方例如门板等都用上了跟外观同样的蓝色装饰。并且全液晶仪表和大尺寸的中控大屏是车内最夺目的地方。

东风风神目前在售的有2018款和2019款车型，两者最大的区别在于续航里程，2019款的工信部续航里程为401km，而2018款的工信部续航里程只有351km，高下立见。并且由于提高了充电效率，所以2019款车型快充时间仅需0.33小时，而2018款车型则需要0.5小时。

东风风神E70搭载容量为49KWh的三元锂电池组，匹配110KW的永磁同步电机，永磁同步电机最大的优势在于节能方面，由于线圈中有永磁铁，线圈周围永远都有磁场，所以对于节能有一定的帮助，不过缺点也很明显，就是动力性能不如感应异步电机，但对于一款追求实用的车型来说，节能环保、可靠性强才是最终的归宿，再加上一些政策的原因，使得东风风行E70使用这一套动力系统。