Clio,或许大家对这个名字稍有陌生,这也难怪,这台来自法国品牌雷诺旗下的小车的上一次更新,已经要追溯至2016年的巴黎车展,而且,当时也仅作为改款车型,加上法系车在国内的冷门属性,觉得陌生也情有可原。然而,经过多年的等待,Clio终于迎来了换代,全新第五代Clio在本届日内瓦车展上,正式与大家见面。
外观:最新家族式设计
与目前雷诺新车一样,全新Clio加入了源于SYMBIOZ Concept的设计元素,前大灯组采用C型獠牙式设计,辨识度极高,LED大灯为全系标配,点亮效果十分出众。
如果觉得普通版Clio的运动气息稍有欠缺,没关系,雷诺为全新Clio提供了R.S.Line版本,而R.S.Line版本提供一个更加运动化的外观还有一套蜂窝状的17寸轮圈,同时内饰也有运动化升级,以满足消费者对于运动的需求。
全新Clio的侧面设计十分饱满,尤其是后轮拱之上,给人一种肌肉的线条感,隐藏式后车门把手在新车上得以延续。值得一提的是,全新Clio的三围分别为4048*1798*1440mm,尺寸上长度较老款车型减少了14mm,宽度增加了66mm,高度降低了30mm,整体尺寸更加紧凑,但让人惊喜的是,其后备箱空间不减反增,从300L提升至391L。
尾部依旧沿用圆润的造型设计,整体设计较为简洁,重新设计的尾灯灯光同样采用了C型的排布,与前大灯相呼应,内部细节十分丰富,给人更多精致的感觉。
内饰:进步明显
看到全新Clio的车厢,相信不少年轻人将会为之心动,整套内饰给人感觉优雅、简约且富有现代感,略微向驾驶员倾斜的中控突出了以驾驶员为中心的主旨,规整的按键布局大大提高了盲操的便利性,空调控制旋钮融入了显示屏以读取温度、风量等数据,设计十分别致。此外,全液晶仪表盘将提供7英寸和10英寸两个版本,而大尺寸中控屏、多功能方向盘、电子手刹、自动驻车等时下流行的配备在Clio身上一件不少。
而在R.S.Line版本上,提供了包裹性更足的运动座椅,碳纤维纹路饰板、打孔真皮方向盘、铝合金踏板以及红色的真皮缝线,进一步增强了整套内饰的运动气息。
动力:尚未明朗
全新Clio与日产玛驰脱胎于同一平台,在追求效益最大化的今天并不意外,毕竟这是雷诺-日产结盟的初衷。在本届日内瓦车展上,官方暂未公布全新Clio的动力信息,此前有外媒猜测汽油版车型会搭载1.0T和1.3T发动机,并且还会有1.5L dCi柴油发动机可供选择,插电混动版本以及高性能版本Clio RS有望陆续推出。当然,一切皆以官方公布为准。
总结:从换代的Clio可以看出,新车在外观以及内饰均作出了大幅度的提升,全新的外观动感十足辨识度极高,十分符合年轻人的审美,全新的内饰从观感还有实用性方面都给人较高的好感度。然而,在国内两厢小型车市场已被飞度、Polo占领殆尽,而且在相同价位下,自主品牌的性价比尤为突出,因此无论是从售价角度还是市场角度去看,留给Clio的空间并不多,至于全新Clio会不会引进,估计就要随缘了。(部分图片源于易车)