2019-03-28运营商级NAT(宽带运营商局域网)
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奇骏怎么样啊,大神们
加速刹车测试是JS100测试项目中最有难度的动态项目,也是教授看来最好玩的项目,尤其是百公里加速测试,踩下油门踏板释放刹车后伴随着发动机的轰鸣,车子开始飞速加速时这种过程尤其刺激。
不过即便是加速测试过程相近,而且大部分车成绩也相近,但是论及好玩和印象深刻,教授对下面这十款车尤其意外。
法拉利GTC4Lusso T 2017款3.9T V8
实测加速:3.9秒
比亚迪秦Pro DM自动智联锐耀型
实测加速:5.7秒
上汽大众途岳2019款330TSI旗舰型
实测加速:6.7秒
日产天籁2019款2.0T XV AD1智尊领航版
实测加速:6.9秒
一汽大众探岳380TSI四驱旗舰型
实测加速:7秒
林肯领航员2018款3.5T尊耀版
实测加速:7.1秒
本田雅阁2018款锐·混动2.0L锐尊版
实测加速:7.7秒
名爵6 20T自动Trophy尊享互联网版
实测加速:7.9秒
奥迪A3 2017款Sportback 35 TFSI风尚型
实测加速:7.98秒
马自达CX-8 2019款2.5L自动四驱旗舰型
实测加速:10.8秒
总结:
虽然这些车的加速并不算非常快,但是对于他们所处在的级别和价位来看,成绩表现确实出人意料,也看得出在参数配置之外实际动力匹配设定的重要性,比如说同样使用1.4T高功率发动机的奥迪A3和大众凌渡实测成绩相差就有1秒的差距,这些差距在参数上是无法看出来的,实测才是最好的验证方法,而我们实测的这些车里,教授最喜欢这几款的加速表现,你呢?