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我们实测了上百款车,哪些车的加速最强悍?

02-26 24465 陈建  

加速刹车测试是JS100测试项目中最有难度的动态项目,也是教授看来最好玩的项目,尤其是百公里加速测试,踩下油门踏板释放刹车后伴随着发动机的轰鸣,车子开始飞速加速时这种过程尤其刺激。


不过即便是加速测试过程相近,而且大部分车成绩也相近,但是论及好玩和印象深刻,教授对下面这十款车尤其意外。



法拉利GTC4Lusso T 2017款3.9T V8

实测加速:3.9秒




比亚迪秦Pro DM自动智联锐耀型

实测加速:5.7秒




上汽大众途岳2019款330TSI旗舰型

实测加速:6.7秒




日产天籁2019款2.0T XV AD1智尊领航版

实测加速:6.9秒




一汽大众探岳380TSI四驱旗舰型

实测加速:7秒





林肯领航员2018款3.5T尊耀版

实测加速:7.1秒




本田雅阁2018款锐·混动2.0L锐尊版

实测加速:7.7秒




名爵6 20T自动Trophy尊享互联网版

实测加速:7.9秒




奥迪A3 2017款Sportback 35 TFSI风尚型

实测加速:7.98秒




马自达CX-8 2019款2.5L自动四驱旗舰型

实测加速:10.8秒




总结:


虽然这些车的加速并不算非常快,但是对于他们所处在的级别和价位来看,成绩表现确实出人意料,也看得出在参数配置之外实际动力匹配设定的重要性,比如说同样使用1.4T高功率发动机的奥迪A3和大众凌渡实测成绩相差就有1秒的差距,这些差距在参数上是无法看出来的,实测才是最好的验证方法,而我们实测的这些车里,教授最喜欢这几款的加速表现,你呢?

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阿文哥哥
2019-03-28运营商级NAT(宽带运营商局域网)
奇骏怎么样啊,大神们
A.顶剪造型-头发洗护专家
2019-03-06运营商级NAT(宽带运营商局域网)
怎么没有思域
尚忆广告衫
2019-03-05运营商级NAT(宽带运营商局域网)
怎么没有思域?
贤贤易色
2019-03-04运营商级NAT(宽带运营商局域网)
特斯拉,2.6s……实测多少?老大?
熙然
2019-03-04运营商级NAT(宽带运营商局域网)
都打鸡血了
JK
2019-03-04运营商级NAT(宽带运营商局域网)
宋dm,4.9s
haibin 。○
2019-03-04运营商级NAT(宽带运营商局域网)
比亚迪这么强的吗
Ryder
2019-02-26河北秦皇岛
A3这么猛的吗
牟牟
2019-02-26广东肇庆
有时候觉得加速还是很有用的
浅鬣寸许
2019-02-26甘肃酒泉
我的飞度上榜了
扶渊
2019-02-26山东淄博
飞度厉害
白纯昊
2019-02-26黑龙江七台河
想说雅阁混动真可以
死不瞑目的妖
2019-02-26河南许昌
不知道湿地加速会差多少
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