一年半实测108款车，这些车才是真正高分好车！

魅族CEO黄章曾经提出一个观点：“忘记参数，重视体验”，在教授看来这个观点在汽车界一样适用。

一款车，纵使有着再漂亮的参数再牛X的技术，但是谁能保证它的实际体验也照样出色？同样是7挡双离合变速箱，你怎么知道它是不是会顿挫？同样适用2.0T的发动机，是不是油耗一样？这些问题不经过验证都是无法去解答的。而验证的方法只有一个：实测！

因此从2017开始，教授就建立了自己的一套标准化评测体系——JS100测试，经过一年多的时间，我们实测的车型已经达到了108款，正值新年，我想也是时候对这实测过的108款车型做一个阶段性总结了。今天咱们先着重回答一个问题，实测的108款车型中，哪些车最让人满意？

其实在咱们的JS100测试中，这个答案就已经很明显了，目前JS100测试中共有外观、内饰、空间、驾驶、购买五个分项，每个项目有着20分的分值，总分100分，车型得分越高，越能让人满意。而在我们实测的100多款车型中共有38款车型得分超过80分，下面教授就逐一解读，为什么这些车能够拿到高分。

（注：为公平起见，打分标准依照各自所处在的级别和价位来进行评分，比如说为什么十多万本田凌派的分值比三四十万的凯迪拉克XT5还高呢？因为凌派得高分是在10万级家用轿车中表现出色，凯迪拉克XT5也是如此。不同价位车型之间的分值高低仅代表各自在自身所处级别的优劣）

首先来看豪华大型车的代表，不得不说这类车型有着天然的优势，除了价格外很难找到槽点，所以拿高分也是比较正常的事。嗯补上一句：这些车卖得贵不是它们的错，是我们的错...

豪华大型车代表之一

奔驰S级2018款S500L 4MATIC

得分：93.4分

豪华大型车代表之二

雷克萨斯LS500h 2018款行政版

得分：87分

性能车也有值得一提的，就是阿尔法·罗密欧Giulia QV四叶草高性能版本，这次虽然在价格上波动非常大，但不管怎么说，开起来就会爱上，真心的...

豪华性能车代表

Giulia QV 2017款2.9T 510HP四叶草

得分：87分

到了豪华中大型车的代表，2018年测了比较多的换代/大改款车型，其中宝马5系、沃尔沃S90以及雷克萨斯ES表现依旧很稳定，同时改款后实力晋升很明显。

豪华中大型车代表之一

宝马5系 2018款525Li豪华套装

得分：84.8分

豪华中大型车代表之二

沃尔沃S90 2018款T5智尊版

得分：84分

豪华中大型车车代表之三

雷克萨斯ES300h 2018款尊享版

得分：83.3分

豪华中型车代表

奇瑞捷豹XEL 2018款2.0T 250PS奢华版

得分：86分

豪华SUV同样有不少的新晋代表，比如凯迪拉克XT5，性价比以及性能相当出色；而2018年上市的奥迪Q5L、宝马X3等车型，由于新车上市价格优惠幅度不大（测试时），价格分数并不算太高。

豪华SUV代表之一

凯迪拉克XT5 2018款28E四驱铂金版

得分：84.2分

豪华车SUV代表之二

沃尔沃XC60 2018款T5四驱智雅运动版

得分：84分

豪华SUV代表之三

林肯MKC 2019款2.0T四驱尊雅版

得分：83.5分

合资SUV部分，冠道的实力的确非常强，无论是空间还是动力，亦或者行驶品质，在同级来说都是佼佼者；而探歌作为全新推出的车型，凭借出色的设计以及全方位没明显短板的表现，也得到了不低的分值。

合资中型SUV代表

本田冠道2017款370 TURBO四驱至尊版

得分87分

合资紧凑型SUV代表

大众探歌280TSI DSG四驱豪华型

得分：84分

合资轿车中凌派也是如此，此次新车上市升级非常大，除了设计更抢眼外，空间堪比中型车，全新1.0T动力油耗很低，同时隔音降噪水平相比前作提升非常大，值得关注。

合资轿车代表

本田凌派 2019款180Turbo CVT旗舰版

得分：84.5分

不得不说自主品牌SUV中，风行T5是匹黑马，它能入榜的原因在于宝马技术的发动机、漂亮的外观以及非常智能化的互联系统等，这个价位其实也没啥太多挑剔的了。

自主SUV代表

东风风行T5 2018款300T DCT智慧型

得分：83.4分

总结：

截至目前我们实测了108款车，这108款车型中有百公里加速超过20秒的，有刹车距离在45米以外的，也有跑起来熄火的，有不到3000公里就点亮了故障灯的，有使用CVT变速箱但是却有顿挫感的，也有大家不看好但是却表现惊艳的，太多的意料之外也正印证了那句“实践出真知”；回到我们测试的排名前十的车型上，它们也并非是完美的存在，但是它们能拿高分的原因正是因为在各自所属的级别价位里有着较大的优势，而且大多有着出色的产品特点能够让人迷恋，世上没有完美的车，但是教授想说，入选的这些车，确实称得上是“好车”。

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