空间无敌大，0油耗还送牌！全能新车价格亲民，实力咋样？

Ei5的漆面厚度比起同级别车型小有优势，而且在漆面均匀度和钣金缝隙上也处于比较高的水准，尤其是钣金缝隙表现上尤为突出，实测所有缝隙的宽度均在4mm以内，堪比豪车。

作为一台纯电动车，10.5秒的百公里加速成绩算是不错了，由于电动车在全力加速时没有汽油车那么大的噪音，而且也没有换挡顿挫，所以加速时感觉淡定很多，再加上单速变速箱保证了任何时候几乎都无顿挫感，因此和加速10.5秒的汽油车相比，电动车在实际驾驶时的感受会好很多，这也是电动车的物理特性决定的。对于Ei5来说，10.5秒的加速也完全足够日常使用了。

值得一提的是，虽然测试当天路面有些湿湿的，不过实测41.8米的刹车距离还是让我们感到意外，而且急刹车时车辆的表现也很好，没有摆动也没有弹脚感，车辆的点头也明显，不过相比较急刹车时的淡定，Ei5在日常使用时刹车脚感不好，刹车踏板后段比较硬，而且有一些弹脚感，会给人刹不住的感觉。

舒适驾驶时Ei5感觉还是不错的，舒适性还不错，动力也是绝对的平顺，不过假如你激烈驾驶的话Ei5一定会让你失望，一来这么大这么重的车配备的轮胎却不宽，二来悬挂也比较软，因此在调头、拐弯时就能感受到车辆的极限比较低，ESP也容易介入，不当心的话小心轮胎的尖叫吓你一跳哦。

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