满大街都是轿跑SUV，领克02又有啥本事突围而出？

从外观设计来看，领克从一开始就拥有了属于自己的独特风格，02车型的外观与它的老大哥01基本保持一致，前脸的分层式大灯组设计营造出较为深刻的特点，而在这部分也是争议最多的地方，除此之外的细节部分，都可以看出设计师的用心，设计上是领克不用担心的问题，至少目前看起来还不错。

通过实际测量的数据来看，领克02的钣金做工还算为中等偏上的水准，左右两侧门板的缝隙相对均匀合理，比起许多自主品牌的SUV车型都要出色一些。但车漆厚度相对较薄，与德系品牌相比还是存在着一定的差距，在这方面领克还可以有所优化。

而在驾驶方面，领克02所展现出来的水准并不低，正常加速情况下，变速箱换挡爽快干脆，动力输出源源不断。基本在任何转速情况下踩下油门，动力的反馈感比较及时。此外，油门和刹车的脚感比例做得较好，这点比较讨人。

底盘部分的动态表现较为厚实，遇较大坑洼时处理从容、细微不平路面或过减速带时则能隔绝大部分不舒适感，如果说具体一些，那么这种表现与吉利缤越是较为相像。但方向盘转动力度过于轻，缺失点厚重感，对于喜欢驾驶的人群而言，过轻的方向盘反而增加了些心理负担。

作为刚上市不久的车型，有关日常保养方面的信息并未正式公布，待日后教授获取到信息后会第一时间为大家补上。

最后再总结几点：首先这是一款最顶配的2.0T车型，拥有四驱系统，因此在驾控方面，该款车型所展现出来的优势都是1.5T三缸车型所很难达到的，只不过它的价格稍贵，以目前的行情来看还得按照19.28万元的指导价才能拿到，售价方面并不便宜，教授认为还是符合它的身价的。

但如果你认为领克02并不值得你花费小20万的话，那么除了领克01可考虑之外，也可选择1.5T三缸版本的车型，只是你需要接受三缸发动机以及空间表现平平等特点了。

分享到