2018-10-10
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一楼分析太到位了![捂脸]
虽然定位紧凑型SUV,但是DS 7的尺寸比起CX-5和CR-V等标准紧凑型SUV都要更加大,而且轴距也十分有优势,反倒和中型SUV雪佛兰探界者比较接近了。
在DS 7的车漆上展示出了超高的工艺水准,漆面的均匀度出奇地高,这种均匀度逼近百万级豪华车奔驰S级,而且在缝隙控制上DS 7的水准也十分高,最窄的两道机盖缝隙宽度不到2mm,可以用鬼斧神工形容,要知道百万级豪车也难做到这样的水准,不过车漆厚度普遍不到100μm,真的有些薄了。
前后排的腿部空间都不算大,不过相比之下后排仅有900mm的头部空间才是更让人担心的。
严格来说DS 7的加速成绩不算快,不过这个起步的姿态可真是够唬人的,起步瞬间抬起的车头很有气势,坐在车内主观加速感受也还是不错的。即便是这种高负载工况,变速箱也没有丝毫顿挫,表现很值得表扬。
同样夸张的还有刹车姿态,39.9米的刹车成绩还算是不错,不过这个刹车姿态就有些吓人了,而且刹车时车身的循迹性也不算很好。
开起来的时候DS 7很有两面性,舒适模式下变速箱比较慵懒,车子性格比较慵懒,而一旦换到运动模式,DS 7就立马像变了一个人一样,油门响应积极,动力活跃,运动性确实很足,在运动和舒适模式下DS 7就好像两款车一样差别巨大。
主观噪音感觉上DS 7确实比较安静,这也符合其豪华SUV的自身定位,再加上偏软的悬挂,DS 7的舒适性确实不错。
自身的定价就不算便宜,还没什么优惠,确实让人不爽。