这9款车年轻人闭着眼睛选都不会后悔

纵观目前国内的汽车市场，不少车型在外观设计上都渐渐趋向年轻化、运动化，有些车型更打出了“主打年轻消费市场”的名衔，希望能博取年轻人的厚爱。

虽然说如今消费市场也渐渐变得年轻化，80/90后成了市场消费的主力军，但许多“主打年轻消费市场”的车型销量似乎并不怎么样。

跟“年轻消费市场”挂钩=销量仆街？

不吹不黑，一些在外观设计上主张年轻、运动的车型，它们的销量却不怎么样。

马自达3 Axela昂克赛拉

外观采用马自达“魂动”设计理念，看上去充满力量感。配合马自达自家的黑科技——G-Vectoring Control加速度矢量控制系统，使马自达3 Axela昂克赛拉在操控方面有更出色的表现。

搭载1.5L和2.0L发动机，还分别推出了三厢、两厢车型供大家选择，加上价格并不算贵，理应受到不少消费者的青睐，但如今它的销量却一般，其中在6月份才卖出了8604台，跟许多同级别车型还存在一定的距离。

马自达6 阿特兹

同样外观采用了外观采用马自达“魂动”设计理念，配备G-Vectoring Control加速度矢量控制系统。分别搭载2.0L、2.5L发动机，马自达6 阿特兹的动力更充沛，而且定位比马自达3 Axela昂克赛拉更高，但它在6月份的销量却不足5000台。

从教授的角度看来，马自达3 Axela昂克赛拉和马自达6 阿特兹都是不错的车型，动力、操控都不错，价格也不算贵，但它们都有着“后排空间小”这个通病，在乘坐舒适性、实用性方面打了不少折扣。也许就是这样，对它们的销量带来了不小的影响。

日产劲客

在日产劲客刚上市的时候，它同样号称主打的是年轻消费市场。外观时尚、个性，在安全配置、乘坐质感方面都值得认可，并且打出了比同级别车型更低的价格，看似颇有竞争力。

但它在市场上的实际表现呢？在过去的6月份才卖出了1986台，远远低于市场预期。教授认为，这主要是因为它有点剑走偏锋，尽管安全配置到位，但舒适性方面却有着较大缺失，譬如全系车型都没有配备天窗、后排出风口、定速巡航等等，单靠出色的安全配置并未能成功吸引年轻消费者。

现代ENCINO 昂希诺

外观同样充满个性，车身还采用了双色设计，搭载1.6T发动机，动力表现让人满意，配置的表现也相当到位。而且定价也合理，这款现代ENCINO 昂希诺其实挺适合成为时下年轻人的第一台车。

但自从它从4月份上市以来，除了上市当月能卖出4千多台以外，5、6月份的销量表现都并不怎样。教授认为，现代ENCINO 昂希诺存在最大的问题就是它在乘坐空间方面未能很好地展现出自己的优势，并且在做工水平方面仍有不少改进的空间。

从以上几款车型来看，它们都具备时尚、运动的外观，驾控、配置表现都算不上有大毛病，但销量却火不起来，难道这些车型都不是年轻人所追求的？

这些车型才是年轻人的最爱？

其实从以上几款车型当中，我们不难发现它们大多在乘坐空间方面都有所缺失，而真能让年轻人买单却是以下车型？

丰田卡罗拉

相信大家都对丰田卡罗拉非常熟悉。它的口碑一直不错，省油、耐用、空间大都是它的最大卖点，加上外观不俗，时下不少年轻人都选择它作为人生第一台车，而且它也经常跻身《全国轿车销量排行榜》前10的位置。

日产轩逸

如果说经典款的日产轩逸过于老气，那么相信不少年轻人都会选择新款轩逸。而且日产选择新、老款车型同堂销售的方式，省油、乘坐舒适就是它的卖点，其中在6月份还夺得了《轿车销量排行榜》的冠军宝座。

本田缤智

尽管本田缤智一直买了N年，至今没换代，可仍有不少人把它作为自己人生的第一台车。首先外观并不落伍，动力、操控、配置都表现的中规中矩，但它在同级别车型当中有着出色的空间表现，完全能照顾日常家用。

本田XR-V

在合资小型SUV当中，销量不错的还有本田XR-V，它跟本田缤智是姊妹车型。能大卖的理由不用多说，都是省油、空间大，其它各方面表现都中规中矩，教授身边也有不少朋友选择了它作为人生第一台车。

这样问题来了，跟文章刚开始跟大家列举的几款车对比起来，后面这几款几乎都是走中庸、实用路线，难道现在咱们时下年轻人都不爱走运动、个性路线？

不过...凡事总有例外的

宝骏510

其实，并不是说走时尚、运动路线的车型就注定失败。像宝骏510，它每个月的销量都能进入排行榜的前十名，外观前脸采用了分体式大灯设计，看起来足够个性。而且内饰用料到位，配置也足够丰富。

当然了，别忘了它的价格足够便宜，对于咱们80/90后来说，无论是给全款买车或者首付后月供，都不算是太难的事。

年轻人想买车？其实只需要“一招”

好了，哔哔了一大堆，该揭开谜底了。

相信如今不少80后已经拥有相对稳定的事业，甚至有不少已经成家，所以在买车的时候其实更偏向于需要照顾日常家用，而且价格幅度大概都在10-20万这个区间，那些过于走个性路线、乘坐空间小，或者定价过高的自然不在他们的考虑范围。

而绝大部分90后买车，如今需要靠家人资助，有时候自己相中时尚、个性车型，从老一辈的家人看来觉得不合适，从而又被“一票否决”，最后能征得家人同意的，往往还是价格亲民，各方面表现都中规中矩，能照顾日常家用的车型。

因此，时下年轻人想买车，想追求个性一点的只能选价格比较便宜的车型，买车的事全靠自己；需要家人资助的，还是别太一味追求个性了，老老实实搞定给钱的“老板”才是王道。

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