油费7毛钱一公里！养这主打实用的豪华SUV一年到底有多贵？

01-29 12513 黄鸿威

自从宝马推出UKL前驱平台以后，这个曾经桀骜不驯的牌子，也慢慢为了市场和实用性妥协。这点在X1上体现得淋漓尽致，不仅加长了，还用上了三缸机提升燃油经济性和降低购入门槛。虽然实用性提高了，但是后期费用有没有降低呢，下面我们不妨来看看。

竞争对手

由上图可以看到，1.5T X1与1.4T Q3的后期总费用是差不多的。细分来看，X1的保险费用要低一些，而Q3则是油耗要比X1略低。在2.0T车型的对比中，X1的费用要多出1000多块，主要是多在保险费用上。

虽然宝马X1的实用性提高了不少，但是后期费用依旧不太便宜。28.6万的起售价和三缸的发动机对比Q3都是一个明显的劣势。不过X1用的AT变速箱无论在换挡平顺性上，还是可靠性方面的表现都要比Q3的双离合来得更让人放心。