十万内地表最强买菜车早已被人们玩坏了
最近，飞度推出了18款车型，新车主要对其外观进行了修改，变得更为精致。而飞度一直以来的最大卖点就是那副冠绝同级的1.5L地球梦发动机，不仅动力好，还较为省油，真是满足了那些“既要马儿跑得快，又要马儿少吃草”的人。
从上面的表格可以看到，飞度相比起其他车型的优势明显。特别是零百成绩这一项，自动挡9秒多的表现，即使放在A级车中也是相当不错的。油耗上也更是惊人，6升多的百公里综合油耗，可谓令不少竞争对手绝望。
同时，飞度还具有一定的网红属性。之前有不少豪车车主调侃说不要过这种生活，要开飞度。此外，飞度良好的改装底子，丰富的改装配件，也让那些喜欢让车子变得更个性的车主得到满足。
一般来讲，对飞度最初级的改装是外观。加个包围和大尾翼，换个轮圈都是比较常规的做法，下面这台车对于外观的改造就做得不错，它还降低了车身高度，俗话说一低遮百丑。
日系车有一种改装风格叫作“JDM”，意即Japanese domestic market，是日本国内市场的意思。这放在改装里面，就是要将车子改到与日本本土车型一样。而飞度作为热销车，当然会有些车友想对它动手脚。
然而正规的JDM改装还是颇为费钱的，6000多块也只能买到一套前后杠加侧裙。于是这位车主选择了国内的Garage Vary，质量和仿真度都表现不错。后杠装饰上用的则是Nobless，还有一对仿FIT RS的后杠包角。
虽然车主喜欢改装，但这台飞度也还是要兼顾一点的日常代步需求，因此减震器上没有选择很硬朗的产品，而仅仅是采用了日产的Tein Streetadvance。
轮毂的改装可谓是一台车极为重要的一方面，这位车主放弃了原厂的15寸小轮毂，转而换了17寸的。无论远看近看，穿了“大鞋子”的飞度都显得尤为帅气，但要牺牲的肯定是整车的舒适性。
车主此番采用的轮毂是日本的Enkei FLC-01，但并不是JDM产品。FLC-01是4*100 or 114.3 的双孔距设计，外形有点像Enkei的PF01。
除了民间改装以外，还会有一些厂商方面的改装，看上去还是蛮有趣的。像这台“Fit House”，车身采用了拉花设计，但略显突兀，轮圈则被喷成蓝色，而重点是在内饰的改变上。
放眼望去，如果遮住车标，很难相信这是一辆飞度。蓝白的主色调看上去有点奇妙，副驾驶位多了个多媒体影像，娱乐性不错。后排的位置改动幅度更大，座椅直接被拆，变成了沙发、洗漱台和吧台。此外，副驾驶座椅也被拆掉了，变成一张小书桌，整个改装的脑洞颇大。
总结
飞度作为一辆家用车，却拥有同级最强的动力，令不少消费者都对其趋之若慕。从民间各式各样的改装案例来看，能发现大家也很喜欢改飞度这台车。至于厂商的改装则更多是凸显飞度大空间的特点，不过单凭飞度这套动力早已能做到虐遍同级无敌手。
