巨肾！宝马新X5不改款直接换代！
就在前不久，宝马对3系进行配置升级后，18款就这样悄然上市。没有意外的话，下一代3系将会是宝马CLAR平台的第三个产品。
但是意外来了！
新一代X5的路试车被曝光，说明这一代F15 X5将会跳过中期改款，直接进行换代。这也是继7系，5系后，CLAR平台的新产物。
大家好，我是顶班小能手。今天，我们一起来看看新一代X5。
短命的F15
这一代X5，在短短的5年过后，就要被替换掉。
虽然披着厚厚的伪装，但是这双肾格栅可骗不了人。
还记得宝马X7那个夸张的进气口吗？再看看谍照，毫无疑问这个设计将会率先出现在X5脸上。
双出尾排。
把图片放大后，可以看到，路试车配备的是蓝色的刹车卡钳，所以这并不是普通的X5？而是M Performance？
所有版本大放送
得益于CLAR平台的轻量化，新X5将会把轴距拉长，为乘客提供更大的空间。
之前X3 M40i带来的热度大大的超出了宝马的想象，所以X5的M套件版本，将会和新车一起，在18年夏天亮相。而且，X5 M套件也会有更大的数字——X5 M50i。
当然这不是性能最强劲的X5，和新M5使用同款V8发动机的X5 M将会在2019年面世，最快2020年开始交付。
动力方面，可以参考已经上市的新5系。目前5系总共有528、530、540三个版本，分别为2.0T高低功率和3.0T。值得注意的是，528的马力是224匹，B48低功率应该是183匹。所以，183马力的525，只是时间问题，当528不再能走量的时候，就是525上市时当时候。
除了传统汽油机柴油机，插电版本也被提上了X5的生产计划。只不过不是我们熟悉的XDrive 40e，而是搭载更高功率电机的XDrive 45e。
M套件可选装了
说起来，X5这个车系也走过了20年了，期间宝马还时不时玩点花样，比如这款外表平平无奇的X5，里面装的是一台V12的勒芒赛车发动机。
在今年的洛杉矶车展上，宝马M部门的首席执行官在接受采访的时候透露出，由于M3/M4的套件能够带来更好的空气动力学，未来宝马会给更多车型提供多种的运动套件和内饰搭配供消费者选装。
其实宝马这样做的目的，无非是为了给那些在BBA之间迟迟拿不定主意的消费者临门一脚。毕竟么，只有先赚钱，才能有持续性的推出更多符合宝马精神的性能车。
