三菱这个日本品牌,很久之前还能和日系“三杰”掰掰手腕,现如今在国内销量挺惨淡,主要还是对市场把握不准确,产品更新慢。前几年SUV火爆的时候,三菱无动于衷,等大家把SUV这个蛋糕分得差不多了,三菱才开始行动,在2016年把欧蓝德国产了。不过有动作总是好的,得益的是我们买车的群众。欧蓝德现在是三菱的销量顶梁柱,之前推出的时候只有一款2.0L的车型,车型配置分布不合理,小改款后的2018款增加了两款2.0L的车型,现在2.0L和2.4L各有三款车型,让大伙有了更多的选择。
2018款的欧蓝德总共有6款车型,教授最为推荐购买的是荣耀版和嘉乐版。
车身颜色也有6种颜色可以选择,轮毂可以说是很厚道的了,除了最低配的风尚版是16寸的轮毂,其他五款车型都是一样的18寸轮毂。
基础配置即最低配风尚版的配置,价格是挺低的,配置也低。
其他5款车型增加的配置如表所示,车型配置分布还是挺清晰合理的。
2018款 2.0L 两驱荣耀版 5座/两驱嘉乐版 7座
官方指导价:16.98万/17.48万
推荐指数:★★★★★
从增加配置上就可以看到,增加的配置真的很多,轮毂直接升到18寸,ESP、天窗、真皮方向盘等等都有了,而荣耀版比风尚版只贵了一万块,不得不说这一万块超值。2.0L的动力在市区行驶和2.4L区别不大,油耗还有优势。嘉乐版的配置和荣耀版是一样的,多了第三排座椅,相当于5000块加装了两个座椅。两个车型性价比都很高,买哪个就看有没有7座的需求。
2018款 2.4L 四驱精英版 5座/四驱豪华版 7座
官方指导价:19.18万/19.68万
推荐指数:★★★★☆
精英版的配置增幅一般,但是发动机换成了2.4L的,并且有了四驱系统,价格还处于19万出头,性价比也是不错的。精英版和豪华版也是配置一样,加5000多第三排座椅。
2018款 2.0L 两驱风尚版 5座/2.4L 四驱尊贵版 7座
官方指导价:15.98万/22.38万
推荐指数:★☆☆☆☆/★★☆☆☆
风尚版价格虽然低,但配置一样很寒酸,最基础的ESP都没有,不推荐购买。顶配的尊贵版价格太高,优点是有中央差速器,越野能力强悍,要是有轻度越野需求的还可以考虑下。
总结:除了最低配和顶配不推荐购买,中间四款车型性价比都不错,对于大多数用户来说,还是推荐购买两驱2.0L的车型,城市家用足以。