试完这台小破车 飞度GK5车主哭了！

我拍了一台“神车”

拍这台神车，是因为我们办公室有个叫阿汤的小哥，对这台神车的喜爱程度简直像个潜在车主，传说，在GK5出现之前，能无限改装和平民超跑的名号属于它！！---雨燕！

像我这种全国没什么人知道的著名汽车实习女编编，要是连雨燕都没开过，岂不是要让人笑话？！！

初见雨燕

外观

从前我有个“偏见”，总觉得雨燕看起来很像MINI，特别是贴了拉花装饰后的雨燕，看上去就像个未成年的MINI，娇小可爱，怎么看都像女生开的车，细看倒觉得不怎么一样，不一样的小细节，不一样的可爱。

但车钥匙居然就是一根钥匙，不敢要求无钥进入，但你这连个遥控钥匙都没有！

内饰

打开车门看到内饰我简直惊呆了，怀疑我穿越到了90年代，整体都是硬塑料的材质，日晒下老化很严重。它的内饰设计，，，基本就是没有设计，一查，居然从05年到16年整个内饰设计基本就没变过。

对比日本都换过3代了，你这不是保时捷啊，内饰老旧款基本一样对泡妞没什么用啊！！

空间

雨燕也谈得上小身材大空间，日系车在空间利用方面，就不重复唠叨了，头部和身体活动空间都还挺不错，方向盘没法调节，有点顶脚。

神奇的是后排，座椅的舒适度明显高于前排。我怀疑这个可能是个老板车！后排空间嘛，倒是一般般，和smart相比，实用性倒是没那么高。

为什么这样的一台车会被誉为神车？我决定，试驾一下再说！

一开上路，整个车就开始“大合唱“，老化的塑料，松散的内饰，各种部件，发出了异响，但是你时速只要一过80km/h就没有问题了，因为发动机路噪风噪会盖过所有的异响，奏响自己的主题曲，基本上，后排乘客跟你交流只能靠吼了！

而整台车不到100匹的马力，即使坐满4个人，也持续给你“动力充足的感觉“，挡把行程短，手动变速箱让整个响应迅速，以致于你基本上一上路看到谁，你都想“7200干它！“，但你会发现，后面没力了，路人会看到路上有一台”小MINI“一直在怒吼，但是其实马路上任何四个轮的物体，你基本都超不过的。

方向盘精准，且重，很重，虽然没开过数不胜数的车，但这也是我摸过除了莲花最重的方向盘了，一看就跟外面那些买菜车不一样，开起来挺有点性能feel，有点像开卡丁车。

但是过弯却有明显的侧倾，悬挂调校比较软。这我就懵逼了，难道有一个取向叫性能买菜车？怕菜市场去晚了优质黑土猪都被卖完了？

雨燕不得不提的，还有这底盘，即使开到时速80km/h, 依然很有紧致感，不松散，这让我这个飞度车主很受伤！不过飞度车主表示论保值率分分钟气死你。

离合器我就不说了…不行，不说不行！

我这一个五菱宏光都能开得很溜的女司机，在一条不到800m的路上饶了一圈，熄火5次！离合比较高，并且结合点别人都有一段，它只有一个点，离合阻尼又比较大，我一下没控制好总会放太多，油又没补上，直接就“zum“在路上熄火了。

但这玩意儿，我们这里男同志试了一圈后表示这离合好！只有一点，结合点异常清晰！方向盘重指向精准，响应快底盘还有紧致的感觉，简直就是“平民性能车”！

刚听他们这样说我是三观颠覆的，为什么一台我觉得没什么特别，甚至有点难开的车，男司机们会觉得那么好？

或许一台车，到底好开不好开，论及的是人和车的匹配，好开不好开，对每个人的定义都不一样，一个只想轻松上下班接送孩子的师奶如果买了一台动力太充足运动取向的车，估计开着也很累；

一个有赛车梦的上班族，即使在拥堵的交通中开手动挡，脸上依然可以挂满笑容。开起来像卡丁车确实有点好玩，但抚心自问我并不愿意开着一台手动挡，方向还有点重的小车上下班。

而对于一个热爱驾驶的男司机来说，雨燕绝对是一台便宜实用还好玩的“买菜车”，现在买不到1.6自吸6MT的速翼特还真是有点遗憾啊!

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