马自达全方位问题解答
说起马自达狂热的粉丝就会想到转子发动机，但是情怀不能当饭吃，由于各种原因，转子发动机没有继续下去，那么没有了转子的马自达还是不是那个桀骜不驯特立独行的马自达呢？今天我们就来聊聊关于马自达的几个问题。
创驰蓝天多吊？
对于喜欢马自达的人来说，总觉得马自达只会埋头造车不会卖车，像说到奥迪就有Quattro，斯巴鲁的全时四驱，本田的VTEC,而马自达粉丝唯一可以说出来的转子也灭绝了，这样一来让销售都很为难，马自达的车到底该怎么卖出去。
直到2010年10月马自达提出是日本马自达汽车公司于，计划于2015年前针对旗下车种之汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。
其中最突出的就是其汽油发动机拥有超高的“压缩比”，却不用加高标号的油，实际上13:1并不是实际压缩比而是空燃比，这也是阿特金森循环本身的特点，马自达的厉害之处就是解决了阿特金森循环低扭不足的问题并很好地抑制了低标号汽油的爆燃，但是也因为阿特金森循环的特性，发动机的动力并不算强劲，而是以省油为优先。
而除了发动机，马自达现有的变速箱不论是反应速度还是换挡逻辑，在这个级别的6AT里根本就没有对手，以目前的效果来看，第一代创驰蓝天技术只是一个技术验证，而第二代创驰蓝天采用HCCI均质压燃技术，压缩比（空燃比）达到18:1左右，所以创驰蓝天的厉害并不单是发动机，变速箱厉害，而是一整套的造车理念。在不高的成本达到最好的效果。
为什么马自达喜欢用自然吸气？
在涡轮遍地的时代，好像国内的汽车厂商只有马自达没有涡轮动力了，马自达就这么喜欢用自吸发动机？
其实早在转子发动机时代，FD RX-7 那台双转子发动机上就加了两个涡轮。
后来马自达的MPS（Mazda Performance Series）车型也用上了涡轮发动机。
这里值得一说的是因为早年福特和马自达的关系，现在的福克斯RS上的2.3T发动机也出自MPS。
那么为什么现在的马自达这么喜欢用自吸还是上面说到的“创驰蓝天”，就像宝马一直宣传自己运动、前置后驱，这样就有了一个卖点，让大家觉得宝马就是这种调性，而马自达“创驰蓝天”最早的卖点就是高压缩比阿特金森循环自然吸气发动机，如果加入涡轮，就有点打脸的感觉了，所以，用自然吸气除了坚持创驰蓝天的技术卖点主要还是想立牌坊，不过现在最新款的马自达CX-9也已经用上了2.5T的涡轮发动机，可能是如果用小排量自吸拉一台车身超过5米的SUV确实有点说不过去，那就加上涡轮吧。
马自达现在的车是不是不如以前了？
关于“还是以前的东西好”这个话题用在哪里都有得说，而关于马自达，不知道有多少热血少年当年的梦想就是能买一台骚红的马6轿跑。
因为出色的产品力，一度让马6三代同堂卖，在当时都以舒适为卖点的时候，马自达拿运动当做卖点，甚至留下了弯道之王的美誉，让一票吃瓜群众惊叹，前驱也能这么吊！当年那些熊孩子长大以后因为对马6的爱买了睿翼，回去发现马自达是不是变了，我可能买了个假马6。现在的阿特兹也陷入了叫好没那么叫座的状态，内饰改款以后还好了一些。
其实不仅仅是马自达，个人觉得很多品牌的新车和过去十年的车相比“不仅没有提升，反而落后了”，当然这里的落后肯定不是技术落后，首先最简单的就是转向助力都从液压变为电动，方向轻得怕。
其实如果按照通货膨胀来对比，现在的汽车确实卖得相当便宜，马6卖20万热销的时候5毛钱还能买到东西，20万能买到一套房，在十年过后，阿特兹还是卖20万，20万只能买间厕所。这么多年可能就彩票和汽车没有涨价了。
这也是为什么越来越多的车企开始推广平台化的造车方式，以便于最大程度上降低成本。所以并不是马自达现在的车不如以前了，而是现在马自达的“好”没有当年好得那么明显了。当时对马6的赞扬是和当时的帕萨特雅阁那些对比，而现在你有的东西大家都有，没有对比就没有伤害。
即将正式引进的MX-5 RF怎么样？
虽然马自达现在没有了转子发动机，但是旗下的MX-5小跑车自1989年面世就一直是这个级别最畅销的车型，截止到2016年4月，MX-5总产量达到100万台。作为一台双门双座的跑车，这个数据已经是逆天般的存在。但是前几代一直与中国市场无缘，只能靠平行进口。
而上次在上海车展上马自达展出了MX-5的硬顶敞篷版RF，表示将会正式引进，那么MX-5究竟值不值得买呢？
首先MX-5能这么成功的原因之一就是价格便宜，再加上外形好看，动力够用，敞篷！！！现款软顶敞篷版在北美的起售价和CX-5相当。要是国内这个价格绝逼卖疯，但是现在的情况并不是这样，前几天86/BRZ就因为CAFC的法规要罚款导致在国内卖不下去，如果非要继续卖就得交罚款，但是车企肯定不能自己买单，只能加到车价上，MX-5要在国内卖的话也会面临这样的情况，所以这样一来马自达绝对不会引进配置较低的车型，而RF的定位比软顶更高，在北美的起售价差不多高出6000美金，这样一来入华的价格差不多就在40万左右了，这个价格。。。
只能说如果不是非MX-5不买，干嘛不选择宝马Z4呢，不管是品牌还是动了还是外形都不会比MX-5差，而且作为末期车型，各方面都是最成熟的一批，所以买不买就看大家的信仰了。
