越加价越多人买这些车型凭什么这么神？

10-28 11164 贾名智

中国现在已经是世界上最大的汽车市场之一了，但是在这个市场之内依然存在着一些很奇葩的现象-加价提车，说起加价提车，估计中国的车友都是深恶痛绝的，表示会坚决抵制的，但是现实就是还有不少车子依然加价销售。

小编我就郁闷了，现在的车市竞争如此激烈，动辄都是优惠几万才销售的，怎么还会加价买车呢？对于我这个宝骏310都嫌贵的人，看到那些加价几千几万去买车的人，我真替他们心疼，下面我们就看看近期哪些车子加价比较凶。

东风本田-思域

思域的指导价为12.99-16.99万，目前加价5000左右。坦白的说，这一代的思域实力确实很强大，曾经试过思域和2.0T 200马力的指导价高达21.88万的速腾GLI比加速，思域竟然能紧随其后，甚至在速度上了一百多km/h之后，思域有些反超的趋势，但是由于已经超速再加上那条路不够长，只好作罢。不过思域除了加速快之外也没有太牛逼的地方了，但是就是有很多人喜欢这种加速的快感，所以思域加价也是杠杠的。

有些地方甚至加价一万，年前提车的话，还不能保证你要的颜色，夸张的是有些地方，就算加价而且也不能保证年前能提车。东本当时的CR-V加价比思域还要厉害的多，后来途观接过了CR-V加价的接力棒之后，东本几乎没有一款热销的车子了，如今思域，又让东本火了一把。但是就我来说，思域如果没有一万的现金优惠，我是不会买的，虽然我也很喜欢思域。但是我不会去惯加价提车这种可恶的毛病。

吉利汽车-博越

博越的价格为9.88-15.78万，目前需要加2000-6000元的装饰。博越目前可以说是自主紧凑型SUV的代表作之一，无论是外在和内在，原创度都很高，驾驶感受非常不错，底盘扎实厚重，调教的很好，价格也算比较亲民，没有贵的那么离谱。当博越热销的时候，吉利当局表示不会加价销售，但是现实却打脸了，由于吉利旗下的多款车型热销，供不应求，所以博越也不好意思的变相加价了。不过，买这车的话，估计要等三个月以上吧！

北京奔驰-奔驰GLC

GLC的价格为39.60-57.90万，属于中型SUV，目前加价1-3万，摆脱了GLK那刻板的外观，现款的的GLC圆润了不少，明显符合了国人的审美，同时内饰也变得更加豪华，论内饰的豪华程度，GLC在同级别鲜有对手，所以啊，我长得这么帅，就要加价卖，你能拿我怎么样？不过小编就是想吐槽一句，记得往车里放一些炭包，因为担心车里内饰有味。

北京奔驰-奔驰E级

E级的价格为43.68-49.98万，定位中大型豪华车。目前加价1-5万。我们今天不管你是小“S”还是大“C”，今天就是要把你加价提车的事情说一下，和GLC一样，在同价位里面，E级的内饰确实好看到爆，逼格也足够，虽然上市之前饱受简配全铝车身事件的影响。但是照样抵挡不住土豪加价提车的热情。弱弱的意淫一下，加价的钱购我买一台310了？土豪可不可以晚点提车，然后把这钱打给我们？

雷克萨斯-雷克萨斯RX

RX的指导为41.80-86.90万，加价1-4万，当时小编试驾的是86.9万的顶配车型，感觉车子还是很OK了（废话，都将近90万了，还不OK么？），不过低配的车型也应该很不错的。但是RX也是难逃加价的命运，要么加三四万的装饰，要么加现金一万。

广汽丰田-汉兰达

汉兰达的价格为23.98-42.28万，目前加价几千到2万不等，当初我一个好基友还在意淫等着新汉兰达降价一两万了再去提车，没想到黄花菜都等凉了，汉兰达还在加价。作为加价常青藤系类的汉兰达，为什么能如此坚挺？无外乎大七座SUV除了锐界，竞争对手实在太少了，另外汉兰达积累的的口碑也起了决定性因素，同时很多消费者也想买到那个所谓的原装进口的2.0T发动机，所以纵然加价，消费者也在所不辞。不过据说美版的汉兰达改款都快要出来了，但是国内这边...

丰田(进口)-埃尔法

真正的加价大王子来了-阿尔法，阿尔法的指导价为61.78-81.40万，搭载3.5L 275马力 V6和2.4L 167马力发动机，虽然发动机不是很牛逼，但是加价的尺度绝对亮瞎眼，因为需要加价15-32万不等，32万购买我多少台QQ了啊，土豪的世界真是丰富多彩啊，买个车都能加价这么多。小编曾经和一位加价买埃尔法的车主交谈过，人家只是淡淡的说，我就是喜欢阿尔法...